英國石油開始拆除破損油井已損壞管道
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[時間:2010-06-03 中國能源網(wǎng) 關注度:0]
摘要: 據(jù)國外媒體6月1日報道，英國石油BP Plc開始從路易斯安那州離岸的破損油井中拆除已經(jīng)損壞的管道，目的是為一項新計劃做好準備，其內(nèi)容是在本周末以前將大多數(shù)泄漏原油引入海面上的一艘油輪。
英國石油董事總經(jīng)理羅伯特杜德利Rober...
據(jù)國外媒體6月1日報道，英國石油(BP Plc)開始從路易斯安那州離岸的破損油井中拆除已經(jīng)損壞的管道，目的是為一項新計劃做好準備，其內(nèi)容是在本周末以前將大多數(shù)泄漏原油引入海面上的一艘油輪。
英國石油董事總經(jīng)理羅伯特·杜德利(Robert Dudley)在接受NBC采訪時稱，給破損油井安裝原油采集設備的成功可能性要高于已經(jīng)在5月29日失敗的“頂部壓井法”(top kill)。英國石油首席執(zhí)行官唐熙華(Tony Hayward)曾在此前接受采訪時稱，利用“頂部壓井”法來封補破損油井的成功可能性為60%到70%。杜德利還表示，拆除這些已損壞管道可能導致泄漏入墨西哥灣的原油量暫時增加最多20%。
在今天倫敦股票市場的交易中，英國石油股價創(chuàng)下18年以來的最高跌幅，原因是“頂部壓井法”未能成功遏止美國歷史上最嚴重的原油泄漏事件繼續(xù)發(fā)展下去。目前，英國石油正嘗試采集泄漏的原油，同時還正在鉆探兩口減壓井來永久性地阻止原油繼續(xù)泄漏。根據(jù)美國政府科學家上周作出的預期，破損油井正在以每天1.2萬桶到1.9萬桶的速度向外泄漏原油。
杜德利在談及采集原油法時表示：“與‘頂部壓井法’相比，這是一種風險性較小的活動。我們之所以采用這種方法，也是因為其風險性較小。”
此次大規(guī)模原油泄漏事件始于4月20日，當時該公司旗下位于路易斯安那州大約40英里(約合64千米)以外海域中的Macondo油井開始漏油，原因是Transocean公司造價3.65億美元的“深水地平線”(Deepwater Horizon)鉆探平臺在當天發(fā)生了爆炸事故，導致這口油井破損。
截至倫敦時間15:39(北京時間22:39)為止，英國石油倫敦股價下跌63.35便士(約合93美分)，至431.45便士(約合6.33美元)，跌幅12.8%，創(chuàng)下自1992年以來的最大跌幅。自4月20日以來，英國石油股價已經(jīng)下跌了34%。
倫敦投資公司Panmure Gordon UK Ltd的分析師皮特·希欽斯(Peter Hitchens)在今天接受電話采訪時稱：“市場原本希望英國石油能控制原油泄漏事件，但該公司沒能做到這一點。毫無疑問，此次事件所帶來的損害和成本將繼續(xù)加大。”
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