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　　12月22日，目前國內(nèi)乙烯工程最大的單套空分機(jī)組——鎮(zhèn)海煉化100萬噸乙烯工程空分裝置實現(xiàn)了核心設(shè)備試車一次成功，并具備了向主體裝置輸送物料的條件。

　　空分裝置是乙烯工程的核心公用工程之一，它所產(chǎn)的氧氣主要供環(huán)氧乙烷/乙二醇（EO/EG）裝置使用，所產(chǎn)氮氣供整個乙烯工程使用�？辗盅b置的試車是整個乙烯生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中的一個重要環(huán)節(jié)，是確保乙烯下游其他裝置開工試車的前提條件。

　　鎮(zhèn)海乙烯空分裝置采用空氣循環(huán)、液氧內(nèi)壓縮流程，制氧能力為每小時35000標(biāo)準(zhǔn)立方米，是目前國內(nèi)乙烯工程中最大的單套空分機(jī)組。為了節(jié)省工程投資，提升民族工業(yè)制造水平，鎮(zhèn)海乙烯空分裝置除空壓機(jī)為國外廠家阿托拉斯制造外，其他核心設(shè)備均為國內(nèi)廠家制造，如汽輪機(jī)為杭州汽輪機(jī)股份有限公司制造、冷箱為杭州制氧機(jī)集團(tuán)公司制造。

　　在施工建設(shè)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中，鎮(zhèn)海乙烯空分裝置遇到很大困難，一是國外制造的空壓機(jī)比計劃晚了近四個月交貨，給現(xiàn)場施工安裝造成了很大的困難；二是整個空分裝置的國內(nèi)外制造廠家眾多，管理界面復(fù)雜，造成前期施工進(jìn)度緩慢的不利局面。為早日實現(xiàn)空分裝置早日建成投運這一目標(biāo)，鎮(zhèn)海乙烯項目經(jīng)理部專門成立了由設(shè)計單位、制造廠家、施工建設(shè)和生產(chǎn)單位參加的空分裝置攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，特別是生產(chǎn)部門指派了專業(yè)技術(shù)人員提前介入、深度介入，及時解決施工和開車準(zhǔn)備過程中出現(xiàn)的問題，經(jīng)過半年多的齊心協(xié)力，終于于12月13日實現(xiàn)空分關(guān)鍵設(shè)備“一拖二”機(jī)組試車一次成功，12月20日實現(xiàn)空分裝置的順利中交。

　　到12月22日，鎮(zhèn)海乙烯空分冷箱內(nèi)管線的溫度最低降到零下160℃，完成了低溫條件的氣密查漏工作，為明年1月6日空分裝置全面投運奠定了堅實基礎(chǔ)。




來源： 中國石化新聞網(wǎng)