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　　9日來京參加路演的寶德股份曾被世界最大的石油鉆采設(shè)備供應(yīng)商NOV（National Oilwell Varco）提出過億的收購計劃。寶德股份董事長趙敏也向網(wǎng)易財經(jīng)確認此事，但由于雙方曾簽署保密協(xié)議不便透露更多細節(jié)。

　　NOV從上世紀七、八十年代通過兼并、重組美國以及其他國家的石油機械制造公司而成，目前是全球最大的石油鉆采設(shè)備供應(yīng)商。

　　趙敏向網(wǎng)易財經(jīng)表示，因為一直把寶德當成自己的孩子，作為中國人的傳統(tǒng)難以接受對方要求收購的意愿，所以NOV對寶德公司的收購方案沒有成功。

　　相關(guān)知情人士向網(wǎng)易財經(jīng)表示，當年NOV看中了寶德股份的技術(shù)力量，多次找到寶德并提出了50%的股份，甚至幾億元作為收購條件，如果不是創(chuàng)業(yè)板為寶德提供了進入資本市場的機會，想必最終難以抵制外資的進入。

　　作為陜西民營企業(yè)的寶德股份在今年5月初完成了股改，成為陜西108家中唯一一只進入創(chuàng)業(yè)板的企業(yè)，并將作為首批創(chuàng)業(yè)板公司上市。

　　趙敏表示，當時公司做完9000米鉆機電控系統(tǒng)后，NOV的亞太副總裁邀請我前去公司參觀與鉆機相關(guān)的所有企業(yè)。而NOV對寶德公司的評價為“了解客戶、了解客戶的需求、了解自己、了解自己的技能”。

　　海洋電控系統(tǒng)將為公司帶來新的盈利點

　　據(jù)悉，代表國際行業(yè)技術(shù)最高水準的12000 米鉆機電控系統(tǒng)和海洋深水鉆井船領(lǐng)域內(nèi)，目前國內(nèi)只有寶德具備了相應(yīng)的生產(chǎn)能力。

　　目前，國際上移動式鉆井平臺上的鉆機裝備幾乎被歐美等發(fā)達國家的產(chǎn)品所壟斷，而美國的 NOV 公司，其海洋鉆機約占世界海洋鉆機的40%。

　　而寶德自主研發(fā)的絞車控制系統(tǒng)，更是繼美國NOV 之后，世界上第二家開發(fā)出該類產(chǎn)品的公司。絞車控制系統(tǒng)作為鉆機電控系統(tǒng)的核心部件，可有效克服海洋對鉆井作業(yè)的影響。

　　西部證券的李峰作為公司保薦代表人也向網(wǎng)易財經(jīng)表示，寶德股份憑借先進的技術(shù)水平和研發(fā)實力，在高端產(chǎn)品領(lǐng)域占有十分重要的地位，絞車電控系統(tǒng)和12000米鉆機電控系統(tǒng)的成功研發(fā)更是為寶德帶來良好的上升空間。

　　分析人士表示，該系統(tǒng)的研制成功，標志著公司已掌握了海洋鉆機電控系統(tǒng)最核心部分的技術(shù)，并達到國際同類產(chǎn)品的先進水平，公司已具備全面進軍海洋鉆機電控系統(tǒng)領(lǐng)域的能力。