我國除海上石油裝備與國外還存在較大差距外，陸上的石油裝備與國外差距已不大。其中成套鉆機(jī)、固井壓裂設(shè)備、修井機(jī)、井口裝置等已接近國外水平。
雖然金融危機(jī)及國際油價(jià)下跌導(dǎo)致石油裝備制造業(yè)市場需求縮減，但國際石油公司及服務(wù)公司將更加注重裝備性價(jià)比。
9月12－13日，首屆中國國際石油裝備與稠油技術(shù)博覽會在遼寧盤錦舉行。海洋石油裝備、裝備制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢成為與會各方關(guān)注的話題。在會議現(xiàn)場，《中國能源報(bào)》記者專訪了中國石油和化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長趙志明，他先后擔(dān)任過機(jī)械工業(yè)部石油化工通用機(jī)械局副局長、中國通用機(jī)械工程總公司總經(jīng)理。
海上石油裝備制造成為短板
中國能源報(bào)：請您介紹一下我國石油裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀，與國外同行業(yè)相比還存在哪些差距？
趙志明：“十一五”以來，中國石油裝備制造業(yè)步入了持續(xù)、快速發(fā)展的良性軌道。產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖贁U(kuò)大，銷售收入年增20%以上，產(chǎn)品綜合性能快速提升，高科技產(chǎn)品攻關(guān)獲得重大突破，研制成功了9000米和12000米超深井鉆機(jī)、頂驅(qū)、大口徑高鋼級鋼管、快速測井平臺、中大功率內(nèi)燃機(jī)、大功率煙氣輪機(jī)等新產(chǎn)品。
與發(fā)達(dá)國家相比，我國石油裝備的技術(shù)水平有待提高，缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和拳頭產(chǎn)品；各專業(yè)機(jī)械研究所和企業(yè)研發(fā)力量分散。我國除海上石油裝備與國外還存在較大差距外，陸上的石油裝備與國外差距已不大。其中成套鉆機(jī)、固井壓裂設(shè)備、修井機(jī)、井口裝置等已接近國外水平；抽油機(jī)、電動潛油泵、石油鉆頭等接近國外先進(jìn)水平。
中國能源報(bào)：近年來，隨著世界范圍內(nèi)石油資源消耗的遞增和陸地原油開采速度的加快，海洋領(lǐng)域內(nèi)的石油勘探開發(fā)已成為新的焦點(diǎn)，我國在海上石油裝備方面的差距應(yīng)該如何彌補(bǔ)？
趙志明：當(dāng)前，我國海上石油勘探開發(fā)主要集中在大陸架區(qū)塊，水深不超過300米，鉆井深度在7000米以內(nèi)，水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備幾乎全部依賴進(jìn)口，海上原油發(fā)現(xiàn)率僅為18．5％。
資料顯示，我國擁有的海洋鉆井平臺數(shù)量相對較少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上目前正在使用的鉆井平臺約580座，如果加上各種采油平臺、采油船等數(shù)量更多。平臺形式包括各種新型TLP平臺、SPAR平臺、川頁應(yīng)式平臺及其它多功能綜合性平臺等，形式多樣，品種齊全。
我國當(dāng)前的情況則相對較差，已經(jīng)投人使用的海洋石油鉆采裝置僅37座，且以導(dǎo)管架式、坐底式、自升式等結(jié)構(gòu)為主，結(jié)構(gòu)簡單，功能單一。2000-2004年，全世界共建造新的自升式平臺16艘，半潛式平臺18艘，鉆井浮船6艘，我國在同期僅建造了半潛式鉆井平臺4艘，且僅是建造其船體，其它配套設(shè)備全由國外建造。
未來的15-20年，將是我國海洋鉆井市場實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。由于我國對石油資源的巨大需求，國內(nèi)主要石油公司均制定出各自的深水鉆井裝備計(jì)劃。在未來5年里，中國海洋石油總公司將投資1200億元用于海上油氣勘探和開發(fā)，海洋工程裝備投資是其中的主要部分，需新建各種固定和移動式生產(chǎn)鉆井平臺70多座，其中新建多座自升式和半潛式鉆井平臺。另外，中石油、中海油、中石化三大石油集團(tuán)公司均已開始了海洋深水油氣勘探開發(fā)裝備的研究工作，計(jì)劃在“十二五”期間研制我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3000米深水半潛式鉆井平臺，這將有力促進(jìn)我國海洋石油裝備的快速發(fā)展。
金融危機(jī)有助我們發(fā)揮比較優(yōu)勢
中國能源報(bào)：世界范圍內(nèi)的金融危機(jī)對我國石油裝備制造業(yè)帶來什么影響？
趙志明：去年以來，美國次貸危機(jī)引發(fā)了國際金融危機(jī)，導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩。受金融危機(jī)拖累，不僅歐美制造業(yè)進(jìn)入歷史低點(diǎn)，包括中國在內(nèi)的亞洲制造業(yè)也受到很大影響。在石油裝備行業(yè)，從國際市場看，隨著油價(jià)大幅下跌后低位振蕩，油公司和服務(wù)公司紛紛縮減投資，技術(shù)裝備出口訂單明顯減少，部分正在履約和在談項(xiàng)目被擱置，市場形勢十分嚴(yán)峻。
從國內(nèi)市場看，受石油石化市場需求萎縮的影響，石油企業(yè)采取的調(diào)控措施也將對石油裝備市場帶來一定影響。長遠(yuǎn)來看，石油裝備制造業(yè)還會受到經(jīng)濟(jì)調(diào)整和裝備更新兩個(gè)周期性的影響，這兩個(gè)周期既相互關(guān)聯(lián)，又有其特殊的規(guī)律，總體看裝備更新周期相對經(jīng)濟(jì)周期有一定的滯后性。衰退滯后，復(fù)蘇也相對滯后。
目前，我國陸上采油設(shè)備市場處于過剩狀態(tài)。從出口來看，近幾年來行業(yè)出口交貨值增速迅猛，在產(chǎn)品銷售值中所占的比例已達(dá)20%至30%，有些地區(qū)已經(jīng)超過50%。在歐美經(jīng)濟(jì)萎靡、產(chǎn)油國經(jīng)濟(jì)縮水、市場需求大幅下降之下，我國石油鉆采裝備的出口市場必然會出現(xiàn)大幅度收縮的趨勢，因此在國內(nèi)市場發(fā)展趨勢平穩(wěn)的情況下，我國石油裝備尤其是鉆采裝備行業(yè)總的發(fā)展形勢不容樂觀。
中國能源報(bào)：您認(rèn)為2009年下半年我國石油裝備行業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢如何？
趙志明：在未來半年或一年內(nèi)，工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、新產(chǎn)品產(chǎn)值及出口交貨值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將會有一定幅度的增長，同時(shí)國際油價(jià)已經(jīng)穩(wěn)定在六七十美元左右并有逐步上升的趨勢，再加上國家的投資拉動，尤其是《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的實(shí)施以及西氣東輸二線工程建設(shè)的拉動作用，預(yù)計(jì)2009年下半年石油裝備行業(yè)的發(fā)展會好于上半年，出現(xiàn)回暖的跡象。
我們看到，在金融危機(jī)導(dǎo)致全球制造業(yè)新一輪整合過程中，我們可以通過引進(jìn)技術(shù)、人才，以及進(jìn)行戰(zhàn)略并購等方式，有選擇地承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，這也為石油裝備制造業(yè)的成長和升級帶來歷史性契機(jī)。還應(yīng)看到，雖然金融危機(jī)及國際油價(jià)下跌導(dǎo)致石油裝備制造業(yè)市場需求縮減，但國際石油公司及服務(wù)公司將更加注重裝備性價(jià)比，這有利于我們在國際市場競爭中更好地發(fā)揮比較優(yōu)勢。
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