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　　近日獲悉，海洋石油工程股份有限公司將投資建造一艘大型海工運(yùn)輸裝備―5萬噸自航式半潛船。該船總長221.6米型寬42米，下潛深度26.8米，配有DPZ級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，設(shè)計(jì)航速14節(jié)。該船目前正在設(shè)計(jì)，按計(jì)劃將于明年初開始建造，預(yù)計(jì)2011年5月交付。

　　目前，海油工程公司擁有的海上運(yùn)輸工程駁船存在許多局限性：負(fù)責(zé)導(dǎo)管架和組塊運(yùn)輸?shù)鸟g船，大多承載能力小、船型老化、無自航能力，都需要拖船拖帶才能航行。大型鋼結(jié)構(gòu)物的海上運(yùn)輸與安裝能力不足，不僅影響海油工程公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，而且無法滿足中國海洋石油總公司實(shí)施深水發(fā)展戰(zhàn)略的需要。因此，為了實(shí)現(xiàn)工程船舶的升級(jí)換代，海油工程公司決定建造一艘5萬噸自航式半潛船。

　　據(jù)了解，目前全球5萬噸級(jí)半潛船有10余艘，其中包括中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司向廣州廣船國際股份有限公司訂造的兩艘。海油工程公司總裁姜錫肇表示，該公司將建造的5萬噸自航式半潛船不僅是國內(nèi)最先進(jìn)的，在國際上也數(shù)一數(shù)二。該船建成后，將成為全球第一艘具有動(dòng)力定位功能的5萬噸級(jí)半潛船。

　　另據(jù)海油工程公司公告，該公司還將在今年購置兩艘12240馬力三用工作船。