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　　20日上午，我國海洋工程裝備制造標(biāo)志性項(xiàng)目世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)，在上海外高橋造船有限公司順利下塢，進(jìn)入關(guān)鍵的搭載總裝階段。

　　據(jù)了解，這是我國首次自主設(shè)計(jì)、建造的當(dāng)今世界上最先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺(tái)，不僅填補(bǔ)了我國在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白，而且對(duì)于加速我國進(jìn)軍世界級(jí)海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域，提升我國深水作業(yè)能力，具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　這座深水半潛式鉆井平臺(tái)的擁有者是中國海洋石油總公司，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所和上海外高橋造船有限公司聯(lián)合承擔(dān)詳細(xì)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)計(jì)，由上海外高橋造船有限公司承建，是我國實(shí)施深水海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)配套項(xiàng)目之一，也是“十一五”期間國家重點(diǎn)“863”項(xiàng)目之一，并作為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大裝備項(xiàng)目納入國家重大科技專項(xiàng)。

　　該鉆井平臺(tái)自重30670噸，甲板長度為114米，寬度為79米，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)大小，從船底到鉆井架頂高度為130米，相當(dāng)于43層的高樓，電纜總長度650公里，相當(dāng)于上海至天津的直線距離。在主甲板前部布置可容納約160人的居住區(qū)，甲板室頂部配備有包含完整消防系統(tǒng)的直升機(jī)起降平臺(tái)，可起降Sikorsky S-92型直升機(jī)。

　　該鉆井平臺(tái)還擁有DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，可以在45 海里/小時(shí)的風(fēng)速下正常作業(yè)，在109海里/小時(shí)的風(fēng)速下生存。其最大作業(yè)水深3050米，鉆井深度10000米，設(shè)計(jì)壽命30年，入美國船級(jí)社（ABS）和中國船級(jí)社（CCS），計(jì)劃于2010年底交付。該項(xiàng)目總造價(jià)近60億元人民幣，堪稱海洋工程領(lǐng)域的“航空母艦”。

　　目前，世界上已探明的海上油氣資源大部分蘊(yùn)藏在3000米以下的海底。深海石油作業(yè)是國際上公認(rèn)的海洋石油工業(yè)的前沿戰(zhàn)略陣地，其核心技術(shù)一直由歐美少數(shù)國家所掌握。我國的海洋石油開發(fā)長期以來受技術(shù)水平所限只能在近海進(jìn)行，如今這一情況將得到根本性的轉(zhuǎn)變。

　　作為目前國內(nèi)設(shè)施最先進(jìn)、綜合實(shí)力領(lǐng)先的造船企業(yè)，上海外高橋造船有限公司一直致力于先進(jìn)海洋工程裝備的探索。此前，由該公司建造的30萬噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置“海洋石油117”號(hào)即為國內(nèi)首創(chuàng)，使我國在該類裝備的設(shè)計(jì)與建造領(lǐng)域邁入了世界先進(jìn)行列。

　　目前，上海外高橋造船有限公司將戰(zhàn)略重點(diǎn)已逐步轉(zhuǎn)移至海工市場(chǎng)。根據(jù)中船集團(tuán)公司和上海外高橋造船有限公司的海洋工程中長期規(guī)劃，上海外高橋造船有限公司正在加快建設(shè)其專用海洋工程制造基地上海臨港海洋工程有限公司。該項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積約一百零三萬平方米，項(xiàng)目生產(chǎn)綱領(lǐng)為：半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)、FPSO及上部模塊等，計(jì)劃在2010年建成。屆時(shí)將對(duì)上海推進(jìn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、創(chuàng)建世界最大海洋工程基地，提升我國海洋工程裝備總承包能力起到積極的促進(jìn)作用。

　　有“中國第一船廠”美譽(yù)的上海外高橋造船有限公司，在2008年繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢(shì)，并實(shí)現(xiàn)了“兩大突破”。第一，全年工業(yè)總產(chǎn)值首次突破200億元大關(guān)；第二，造船完工466.11萬噸，成為中國第一家年造船總量突破400萬噸大關(guān)的船廠。完工總量約占中國年造船總量的四分之一強(qiáng)，連續(xù)5年名列中國各船廠之首，排名世界第四。