大港油建灘海施工領(lǐng)域特色技術(shù)研發(fā)效果顯著
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[時(shí)間:2008-12-26 中國(guó)石油報(bào) 關(guān)注度:0]
摘要:
大港油建公司進(jìn)海路項(xiàng)目部宣布，經(jīng)過15天作業(yè)，這個(gè)公司順利將16組箱涵式構(gòu)件橫向并排安放在進(jìn)海路灘海水域，每組箱涵式構(gòu)件承載73.5噸的壓載試驗(yàn)。目前，箱涵式構(gòu)件沉降穩(wěn)定，箱涵速率穩(wěn)定，符合設(shè)計(jì)要求。
今年...
大港油建公司進(jìn)海路項(xiàng)目部宣布，經(jīng)過15天作業(yè)，這個(gè)公司順利將16組箱涵式構(gòu)件橫向并排安放在進(jìn)海路灘海水域，每組箱涵式構(gòu)件承載73.5噸的壓載試驗(yàn)。目前，箱涵式構(gòu)件沉降穩(wěn)定，箱涵速率穩(wěn)定，符合設(shè)計(jì)要求。
今年，大港油建加大灘海施工領(lǐng)域特色技術(shù)研發(fā)，取得顯著效果，特別在進(jìn)海路施工中，研究出的“新型裝配式箱體填充塊石道路”新工藝取得國(guó)家實(shí)用新型專利，11月份開始進(jìn)行箱涵式實(shí)驗(yàn)段施工。該項(xiàng)施工解決了進(jìn)海路的過水問題，更利于保護(hù)周邊灘海環(huán)境。
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