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　　11月5日，南堡1號島、3號島登陸導管架在中國石油海洋工程公司青島海工基地碼頭完成裝船作業(yè)成功離港，前往冀東海域，進行海上安裝施工。這標志著經(jīng)過一年多如火如荼的建設(shè)，青島海工基地已具備建造海洋油氣田生產(chǎn)設(shè)施的能力。

　　截至目前，青島海工基地已經(jīng)完成四座導管架建造、裝船、離港，其中包括冀東油田南堡1號島、3號島登陸工程項目。這表明中國石油已能夠在自己的基地建造海洋油氣田生產(chǎn)設(shè)施，為中國石油加快灘海油田開發(fā)步伐貢獻“尖兵利器”。

　　南堡1號島、3號島登陸工程項目，是冀東南堡油田1號島至3號島海底管道和海底電纜敷設(shè)的先期工程，主要為后期海管、海纜登陸提供立管支撐。9月21日開始導管和樁管預制，10月25日完成現(xiàn)場總裝。工程項目主要包括兩座三腿導管架和一座棧橋以及366米樁管，鋼材加工總量440噸。

　　除南堡1號島、3號島登陸工程項目，青島海工基地的首件作品——青島海工項目部承建的月東項目首座導管架已于10月中旬吊裝完成，由駁船運到預定海域，放入海上預定位置，完成海上打樁施工。

　　據(jù)悉，青島海工基地一期工程計劃2009年年底建成投產(chǎn)，將形成年5.8萬噸的鋼材加工能力。到2010年二期工程建成投產(chǎn)后，青島海工基地鋼材的年加工能力將達到9.6萬噸。屆時，青島海工基地能夠建造導管架平臺、樁基平臺、順應(yīng)塔平臺、TLP平臺、SPAR平臺、單點系泊平臺、FPSO等海洋油氣田生產(chǎn)設(shè)施，以及用于其他海上構(gòu)筑物的陸上預制建造、裝船以及工程船舶停靠。