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劍橋能源研究協(xié)會(huì)高級(jí)主任:能源發(fā)展四大趨勢(shì)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2008-11-11 《市場(chǎng)報(bào)》 關(guān)注度:0]
摘要:  編者按:兩年前,劍橋能源研究協(xié)會(huì)曾經(jīng)預(yù)測(cè)油價(jià)將在120美元到150美元之間徘徊。如今,油價(jià)在一路起起伏伏的過(guò)程中印證了劍橋的預(yù)言。隨著油價(jià)的走勢(shì),能源市場(chǎng)也面臨著巨大的沖擊。石油行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?投資的主導(dǎo)方向又在哪里?劍橋能源...
  編者按:兩年前,劍橋能源研究協(xié)會(huì)曾經(jīng)預(yù)測(cè)油價(jià)將在120美元到150美元之間徘徊。如今,油價(jià)在一路起起伏伏的過(guò)程中印證了劍橋的預(yù)言。隨著油價(jià)的走勢(shì),能源市場(chǎng)也面臨著巨大的沖擊。石油行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?投資的主導(dǎo)方向又在哪里?劍橋能源研究協(xié)會(huì)高級(jí)主任Shawn Carraher先生一一解答了這些問(wèn)題,并指出了能源發(fā)展的四大趨勢(shì)。

  能源已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈。但是高油價(jià)、高成本等因素也讓能源行業(yè)的發(fā)展方向一直撲朔迷離。

  國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)顯示,在未來(lái)的20年內(nèi),能源基礎(chǔ)設(shè)施的投資資金將累積達(dá)到22萬(wàn)億美元。這個(gè)數(shù)字無(wú)疑給石油設(shè)備經(jīng)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)了極大的商機(jī)。

  投資者在能源領(lǐng)域積極探尋能源市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),以便進(jìn)行更加靈活的的投資,能源行業(yè)迫切地需要找到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向。在分析了能源政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和物價(jià)等多種因素后,劍橋能源研究協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),能源領(lǐng)域有四大發(fā)展趨勢(shì),極有可能重塑傳統(tǒng)能源的投資領(lǐng)域。

  非常規(guī)能源井噴

  國(guó)際油價(jià)已經(jīng)是能源政策、市場(chǎng)反應(yīng)和技術(shù)更新的一個(gè)綜合體。盡管沒(méi)有任何一種燃料能夠單方面影響國(guó)際油價(jià),但是燃料新技術(shù)的更新速度以及所涉及的范圍和發(fā)展步伐使得液態(tài)燃料在未來(lái)10年內(nèi)的供應(yīng)量必將大幅上漲。與此同時(shí),常規(guī)石油供應(yīng)將呈現(xiàn)不溫不火的狀態(tài)。

  在過(guò)去的一年中,生物燃料的發(fā)展呈現(xiàn)了爆炸性的增長(zhǎng)。2007年,生物乙醇的產(chǎn)量每天增加了20萬(wàn)桶。但是,人們對(duì)生物燃料的質(zhì)疑聲音越來(lái)越大。一方面是生物燃料的環(huán)保性令人擔(dān)憂,更為突出的問(wèn)題是生物燃料在全球范圍內(nèi)引發(fā)的通貨膨脹和糧食短缺。食物與燃料的沖突仍將是制約生物燃料發(fā)展的重要因素。為了解決這個(gè)沖突,纖維質(zhì)技術(shù)和基因技術(shù)進(jìn)入生物燃料領(lǐng)域,第二代生物燃料讓人們充滿了希望。

  盡管傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為,煤炭是一種“臟”的燃料,但是在未來(lái)的10年到15年,煤炭仍是主要的能源形式。除了發(fā)電之外,隨著煤炭液化技術(shù),煤炭成為一個(gè)非常有前景的液態(tài)燃料。盡管煤炭液化是一個(gè)比較昂貴的資金密集型項(xiàng)目,但是它仍然吸收了大量投資資金,特別是中國(guó)。2007年,中國(guó)煤炭液化的產(chǎn)量是每天24萬(wàn)桶,它已經(jīng)把10年后煤炭液化的生產(chǎn)目標(biāo)定為每天100萬(wàn)桶。美國(guó)與中國(guó)一樣是能源消耗大國(guó)。在過(guò)去的10到15年里,鉆探非常規(guī)性天然氣(油砂、油頁(yè)巖、煤層氣)已經(jīng)成為北美上游領(lǐng)域主要的投資戰(zhàn)略。劍橋能源研究協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),到2017年,非常規(guī)性的天然氣供應(yīng)將占到北美地區(qū)油氣總供應(yīng)量的一半還要多。 

  數(shù)據(jù)顯示,開(kāi)發(fā)一個(gè)新油田的成本比4年前翻了兩番。一些領(lǐng)域的成本增長(zhǎng)更是高于這個(gè)數(shù)字。深海鉆井船的租金從4年前的每天12.5萬(wàn)美元,上漲到今天的60萬(wàn)美元。但是對(duì)于生產(chǎn)者來(lái)說(shuō),深海鉆井船只仍是一船難求。

  專業(yè)人才和石油設(shè)備一樣出現(xiàn)了短缺的局面。石油危機(jī)給石油工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)致命的打擊,導(dǎo)致石油工業(yè)的專業(yè)人才嚴(yán)重不足。大約有一半以上的石油專家在10年內(nèi)面臨退休。2008年,一個(gè)石油專業(yè)的畢業(yè)生薪金起價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去華爾街工作的畢業(yè)生。人才和設(shè)備的短缺已經(jīng)導(dǎo)致成本飛漲,也導(dǎo)致一些新項(xiàng)目被迫擱置,F(xiàn)在上游公司不得不花兩倍的價(jià)錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)1年前同樣的石油設(shè)備,但是與此同時(shí),油價(jià)也在飛漲。如果油價(jià)的上漲超出成本的增長(zhǎng),對(duì)于石油公司來(lái)說(shuō)還是有利可圖的。如果油價(jià)下降,石油公司在成本最高時(shí)期建設(shè)的工程,就要在低油價(jià)的環(huán)境下進(jìn)行生產(chǎn),這會(huì)給石油公司帶來(lái)致命的打擊。

  改變運(yùn)輸方式

  包括高成本、供應(yīng)緊張、地緣政治等在內(nèi)的眾多因素把油價(jià)推在高位。很多人不禁想知道油價(jià)究竟會(huì)到何種高度,人們的石油需求量究竟又是多少?

  無(wú)論在使用范圍還是便利性上講,石油仍是運(yùn)輸領(lǐng)域的主要燃料。這個(gè)事實(shí)在短期內(nèi)是不會(huì)改變的。但是如果油價(jià)繼續(xù)高漲,運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)?huì)嘗試用其他非常規(guī)性燃料提供動(dòng)力。

  在劍橋能源研究協(xié)會(huì),一個(gè)關(guān)于汽油峰值的趨勢(shì)分析顯示,2008年美國(guó)的汽油消耗量在17年來(lái)首次出現(xiàn)下滑的局面。這不僅僅是經(jīng)濟(jì)不景氣的信號(hào),也是長(zhǎng)期的高油價(jià)導(dǎo)致人們駕車(chē)次數(shù)減少以及人們提高燃料利用率的結(jié)果。在2007年末,隨著國(guó)際油價(jià)第一次突破每桶100美元,美國(guó)國(guó)會(huì)也是32年來(lái)首次通過(guò)了一項(xiàng)關(guān)于提高汽車(chē)燃料效率的法案。

  現(xiàn)在,消費(fèi)者更加傾向于購(gòu)買(mǎi)燃料利用率高的汽車(chē),而不是原來(lái)的動(dòng)力性能高的汽車(chē)。結(jié)合了電池的混合性動(dòng)力汽車(chē)原來(lái)是邊緣產(chǎn)品,如今已經(jīng)成為消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的主流選擇。劍橋能源研究協(xié)會(huì)估計(jì),到2020年,1/5的客車(chē)都將是安裝了電池的混合動(dòng)力汽車(chē)。這種變化對(duì)汽油的生產(chǎn)者和電力領(lǐng)域都將是一個(gè)重大的轉(zhuǎn)變。

  投資清潔能源

  劍橋能源研究協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),全球二氧化碳的排放量到2015年將增加15%,到2030年將增加50%,從今天的300億噸上漲到420億噸。面對(duì)全球越來(lái)越嚴(yán)峻的氣候問(wèn)題,清潔能源技術(shù)和旨在提高能源安全性和減少二氧化碳排放量的存儲(chǔ)技術(shù)就有了更大的吸引力。

  隨著人們?cè)絹?lái)越關(guān)注氣候的變化,解決能源問(wèn)題的重點(diǎn)已經(jīng)從現(xiàn)在如何滿足供應(yīng)的一方而轉(zhuǎn)向需求一方。能源領(lǐng)域?yàn)槿魏慰尚械男录夹g(shù)創(chuàng)造了非常良好的投資環(huán)境,但是新技術(shù)的開(kāi)發(fā)也是在考慮成本的前提下。

  從短期來(lái)看,提高能源的使用效率是降低二氧化碳排放量的一個(gè)低成本的方式。但是從長(zhǎng)期來(lái)看,降低二氧化碳的排放量還不能單依靠提高能源的使用效率,使用清潔能源才是最根本的方法。


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