編輯導(dǎo)讀：袁老爺子是愛(ài)車的——從自行車到摩托車，再?gòu)?001年起開(kāi)上小汽車。可見(jiàn)，一輩子跟泥巴打交道的他，還不落伍，也不教條。可是，令袁老爺子意想不到的是，一向低調(diào)行事的他，竟然引起了一場(chǎng)“網(wǎng)絡(luò)風(fēng)波”，原因就是去了一趟車行——網(wǎng)上熱傳袁隆平一個(gè)人就有六七輛車，并且還要買近七十萬(wàn)元的奔馳車。
據(jù)新安晚報(bào)報(bào)道，日前，袁隆平在合肥解釋了“買車事件”的來(lái)龍去脈。該報(bào)轉(zhuǎn)述袁老的話：“那天是星期天，我和老伴、孫女在長(zhǎng)沙看車展。僅僅是看看，卻被媒體和網(wǎng)絡(luò)傳成了買70萬(wàn)的奔馳。完全是場(chǎng)誤會(huì)。那天我不僅看了奔馳車，還看了安徽的奇瑞QQ呢，沒(méi)想著買奔馳�！睂�(duì)于“擁有六七輛車”的傳聞，袁隆平說(shuō)，那些車并不是他的，“我只有一輛車。”袁隆平擁有的是一輛賽歐，“2001年買的，我很喜歡�！痹∑秸f(shuō)，8年來(lái)，這輛賽歐只開(kāi)了大約4萬(wàn)公里，“還包括兩次去海南�！睘槭裁粗婚_(kāi)了這么少的路程呢?原來(lái)，袁隆平平時(shí)只開(kāi)車去稻田查看水稻，根本就不上街。“我家距離實(shí)驗(yàn)田有1.5公里左右，一開(kāi)始是走路，后來(lái)騎自行車、摩托車，2001年起開(kāi)始開(kāi)車去了�！痹∑秸f(shuō)，就是周末到超市，他也極少開(kāi)車的。
不過(guò)，網(wǎng)絡(luò)風(fēng)波中，很少有地出現(xiàn)“一邊倒”的現(xiàn)象，支持老爺子買奔馳的網(wǎng)友占了絕大多數(shù)，甚至有人認(rèn)為，就是他“買架飛機(jī)”也不為過(guò)。由此可以說(shuō)明，袁隆平在老百姓心目中的分量。他一輩子扎根農(nóng)田，研究種子，提高產(chǎn)量，老百姓享到了他所貢獻(xiàn)的成果，吃到了他的糧食，大家深刻地記住了他——這就是老百姓的樸素情感。盡管是誤會(huì)，但是，即使袁老買車，也不會(huì)招致任何不敬之辭。
目前油價(jià)很貴，政府對(duì)車輛用油有一定補(bǔ)貼。在接受該報(bào)采訪時(shí)，袁老“語(yǔ)出驚人”——他認(rèn)為不應(yīng)該對(duì)私家車進(jìn)行石油補(bǔ)貼，“既然買了車，就要承擔(dān)費(fèi)用。公交車等公用車可以補(bǔ)貼，私家車就不要補(bǔ)貼了。這些錢可以補(bǔ)貼到農(nóng)業(yè)上去，給種糧的農(nóng)民�！�
可謂三句不離本行，袁老“愛(ài)車”，更愛(ài)農(nóng)業(yè)和農(nóng)民。作為“雜交水稻之父”，他扎根農(nóng)田，深知糧食生產(chǎn)之艱，農(nóng)民勞作之辛。雖然農(nóng)業(yè)稅已經(jīng)免除，但是，由于土地資源流失、生產(chǎn)成本高漲、科技投入稀缺、糧食市場(chǎng)不穩(wěn)等因素，糧農(nóng)的經(jīng)濟(jì)收益依然不高，種地不賺錢，或者賠本，導(dǎo)致糧農(nóng)生產(chǎn)積極性不高，土地丟荒現(xiàn)象依然存在——我想，這些現(xiàn)實(shí)情形，袁老心里是有桿秤的，他關(guān)心的是農(nóng)業(yè)、農(nóng)民，關(guān)心的是老百姓的飯碗問(wèn)題，也包括糧食安全問(wèn)題。
當(dāng)然，至于對(duì)私家車的石油補(bǔ)貼是否可以“拿”給農(nóng)民，投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，不是袁老爺子說(shuō)了算，他把話說(shuō)到此處，已經(jīng)很讓人感懷的了。
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