我國振興東北老工業(yè)基地重點項目，中石油集團公司“十一五”期間重點工程，大慶石化公司120萬噸／年乙烯改擴建工程從去年12月28日開工至今主要項目建設(shè)進展良好。
目前該工程龍頭裝置60萬噸／年乙烯裂解裝置大機組設(shè)備采購技術(shù)談判已完成，裂解爐工藝包正在進行國產(chǎn)化設(shè)計；25萬噸／年全密度聚乙烯裝置工程設(shè)計、設(shè)備采購大部分已完成，已進入現(xiàn)場施工階段；30萬噸／年全密度聚乙烯裝置工藝包設(shè)計已完成。其他主體裝置正在進行技術(shù)談判。拆遷還建項目已全面展開，部分公用工程項目已開工建設(shè)。
該重點工程竣工達產(chǎn)后，大慶石化公司乙烯產(chǎn)量可達120萬噸／年，躍居全國首位。這項總投資142億元的重點工程，占地39公頃，建設(shè)周期為42個月。這一項目對優(yōu)化我國石化工業(yè)布局、加快東北地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化油氣資源配置，推動大慶油田可持續(xù)發(fā)展，促進東北老工業(yè)基地振興，具有重要意義。
大慶地區(qū)以石化產(chǎn)品為原料的企業(yè)多達240多家。120萬噸／年乙烯這一大型龍頭“吃配型”企業(yè)，將整合石化資源，形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為地方建筑、管材等產(chǎn)品市場注入極大的活力。120萬噸／年乙烯工程投產(chǎn)后，年均銷售收入增量79.7億元。這一國家重點工程投產(chǎn)后，還將使鐵路、公路運輸凈增量達177萬噸／年，促進地方物流業(yè)的發(fā)展。
120萬噸／年乙烯改擴建工程，將在現(xiàn)有60萬噸／年乙烯及配套裝置基礎(chǔ)上，并線建設(shè)60萬噸／年乙烯、25萬噸／年全密度聚乙烯、30萬噸／年全密度聚乙烯、30萬噸／年聚丙烯、60萬噸／年裂解汽油加氫、40萬噸／年芳烴抽提六套裝置及丁辛醇、順丁橡膠(資訊,行情)、燃煤鍋爐等17項輔助和公用工程設(shè)施。
大慶石化是我國重要的煉油化工生產(chǎn)基地，作為以乙烯為龍頭，集油、氣、化、肥、纖維、橡膠于一體的特大型化工企業(yè)，在東北地區(qū)具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。
黑龍江省委常委、副省長蓋如垠說：“以120萬噸乙烯國家重點項目為龍頭帶動石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是黑龍江乃至東北地區(qū)工業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展最具優(yōu)勢、最富潛力、最有拉動效應(yīng)的接續(xù)產(chǎn)業(yè)！”
本報訊記者單保江、通訊員王亞非報道：膠濟鐵路客運專線工程是國家“十一五”期間的重點工程，是鐵道部與山東省政府共同籌資建設(shè)的重大基礎(chǔ)性建設(shè)項目，也是全國建設(shè)最早的客運專線之一。
該專線東起青島，西經(jīng)濰坊、淄博至濟南。正線長362.5公里。工程建設(shè)包括新建線路、既有電氣化運營線路、原膠濟線廢棄線路舊線利用三部分，部分工程施工與繁忙既有線運輸交叉干擾，困難和挑戰(zhàn)前所未有。
工程自2007年1月8日開工以來，有關(guān)各方共同努力，到今年7月20日，淄博以東專線工程順利完工。8月1日起，隨著青島站的正式啟用，膠濟客運專線淄博以東新線地段實現(xiàn)客車160公里／小時的速度目標，預(yù)計11月底濟南—淄博段通車，將全線實現(xiàn)200公里／小時以上的速度目標，屆時預(yù)計濟青之間的動車組運行時間可縮短至1小時50分，普通列車也將普遍提速1小時。
目前，淄博以西貨線、客線仍有較大剩余工程量。根據(jù)總體安排，工程將加緊施工，到今年11月底開通淄博至濟南東間客運線，實現(xiàn)膠濟客運專線全部通車、客貨分線運輸?shù)哪繕恕?/FONT>
濟南鐵路局、膠濟客專公司以及各參建單位，科學合理確定工期，優(yōu)化施工方案，加快工程建設(shè)進度，整個工程建設(shè)突出體現(xiàn)了膠濟客運專線設(shè)計施工的人性化、環(huán)�；Ｔ谠O(shè)計施工中盡最大限度減少給地方交通和當?shù)鼐用裆畛鲂袔淼牟槐�。工程建設(shè)還進行了地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、壓覆礦藏評估、地震安全性評估、洪水影響評價、文物保護等工作，并進行了全線綠化、設(shè)置聲屏障等環(huán)境保護。
膠濟客運專線是國家中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃中太青客運專線的重要組成部分，將與建設(shè)中的京滬高鐵連接，以高速度、高密度、大運量和安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能等運輸優(yōu)勢承擔起綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)骨干的重任，在我國尤其是山東鐵路網(wǎng)中具有舉足輕重的地位和作用，對滿足日益增長的客貨運輸需求，促進地方經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要意義。膠濟鐵路客運專線建成后，將真正實現(xiàn)膠濟線客貨分線運營，極大地釋放運輸生產(chǎn)力，形成山東半島區(qū)域內(nèi)2小時交通圈，強化半島地區(qū)城際客運網(wǎng)絡(luò)。據(jù)預(yù)測，該工程完成后膠濟鐵路年旅客發(fā)送能力將達到6000萬人次以上，是目前膠濟鐵路旅客發(fā)送能力的6倍，貨物年發(fā)送能力將達到1.3億噸以上。
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