11月16日零時(shí)開始,汽、柴油零售價(jià)下調(diào)310和300元/噸,折合0.22和0.26元/升。調(diào)整后,北京地區(qū)92號汽油零售價(jià)最高每升7.81元,重回“7時(shí)代”。
15日,國家發(fā)改委通知,自11月16日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低310元和300元,測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元,其中,北京92號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.25元和0.26元。這是發(fā)改委年內(nèi)第四次下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià),也是成品油售價(jià)在年內(nèi)第八次調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)后,北京地區(qū)92號汽油零售價(jià)最高為每升7.81元,重新回到“7元時(shí)代”。
記者從中石化北京公司獲悉,自11月16日零時(shí)起本市調(diào)整汽柴油價(jià)格,具體調(diào)整情況如下:92號配送批發(fā)價(jià)10014元/噸,零售價(jià)7.81元 /升,調(diào)減0.25元/升;95號配送批發(fā)價(jià)10598元/噸,零售價(jià)8.32元/升,調(diào)減0.26元/升;98號零售價(jià)8.87元/升,調(diào)減0.26元 /升。
國家發(fā)改委稱,此次國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整,主要是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制,根據(jù)國際市場油價(jià)變化確定的。9月11日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國際市場原油價(jià)格震蕩下行。受美國大選和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢等因素影響,11月初,美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價(jià)格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日,國內(nèi)油價(jià)掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動平均價(jià)格下跌超過4%,達(dá)到國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此,國家決定及時(shí)下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格。
本輪成品油零售價(jià)下調(diào),北京、上海、廣州等一線城市汽油價(jià)格再度回歸“7元”。對于家庭用車日常出行而言,月均節(jié)省40至50元。此調(diào)價(jià)幅度比較小,對CPI方面影響有限。但對于下游行業(yè)而言,必然對物流運(yùn)輸帶來成本下降的利好支撐。
中宇資訊分析師高承莎則表示,隨著美國大選結(jié)束,市場再次將目光轉(zhuǎn)向歐債危機(jī)和美國“財(cái)政懸崖”問題上,圍繞如何處理債務(wù)問題將成為影響原油市場的最主要因素之一,中宇資訊認(rèn)為短中線原油走勢極有可能是以震蕩為主。而在這一預(yù)期下,國內(nèi)成品油市場短線受補(bǔ)庫提振,油價(jià)或反彈為主,但原油市場若無利好因素刺激持續(xù)上行的話,則中長線來看,成品油漲幅或?qū)O其有限。