作為交通動力油品和石化工業(yè)基礎材料的源頭，原油的開采、加工、儲存及價格的走勢，對國民經(jīng)濟的影響越來越大。隨著我國經(jīng)濟保持較快發(fā)展，原油的市場需求量不斷增加，2011年，我國原油進口依存度創(chuàng)出56%的紀錄。在國際政治經(jīng)濟局勢不穩(wěn)的形勢下，我國必須建立自己的
原油儲備，推動
原油期貨市場建設，這是一件有關國家能源安全戰(zhàn)略的大事。
中東地區(qū)是全球原油最為重要的出口地，但其銷往歐洲的原油基準價參照
布倫特原油期貨價格，銷往北美地區(qū)的原油以西得克薩斯中質(zhì)油（WTI）期貨價格為基準價。由于亞洲地區(qū)缺乏權威性的定價基準，銷往亞洲的原油大多參照迪拜和阿曼原油的現(xiàn)貨評估價格。這種基于現(xiàn)貨市場的價格體系受北美地區(qū)市場的影響越來越大，不能很好地反映亞太地區(qū)的市場現(xiàn)狀。
近年來，隨著石油金融屬性的日漸突出，非商業(yè)性因素對
油價的影響越來越大，導致目前的兩大國際基準油價對不確定性因素反應過度，油價波動頻率和幅度顯著加劇。同時，隨著美國能源自主性的增強及原油進口結構的調(diào)整，美國對中東地區(qū)依賴程度降低，WTI價格更多地反映北美市場。歐洲市場主要依賴于俄羅斯、非洲地區(qū)，從中東地區(qū)的進口原油占比也只有20%。作為歐洲地區(qū)進口原油基準價的布倫特價格歐洲化趨勢也愈加明顯。這就使得兩大基準油價并不能很好地反映全球石油市場的基本面，更不能反映亞太地區(qū)新興市場的需求。
而亞洲一些主要石油消費大國對中東的依賴程度非常高，中國、印度和日本從中東進口的原油分別占其進口總量的40%、73%和80%。亞太地區(qū)迫切需要一個新的基準油價，以更好地反映這一地區(qū)的市場供需狀況。
事實上，圍繞這一地區(qū)基準油價的競爭已經(jīng)非常激烈，但縱觀英、美兩國成功發(fā)展原油期貨市場的經(jīng)驗，以及亞洲未能推出有影響力的石油期貨合約的現(xiàn)狀，要想建立具有國際權威性的定價基準，除了具備發(fā)達的金融體系、健全的監(jiān)管體制外，還必須擁有相對完善的石油產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的消費市場。
我國目前是全球第二大石油消費國和石油進口國，中央對上海國際金融中心和國際航運中心定位的確立，為在我國推出具有區(qū)域性國際影響力的原油期貨提供了難得的戰(zhàn)略機遇。
與發(fā)達國家已經(jīng)建立完善的戰(zhàn)略
石油儲備體系相比，盡管我國石油儲備建設步伐很快，但仍然處在起步階段。如果完全走發(fā)達國家的老路，我國石油儲備建設的速度將很難適應國民經(jīng)濟發(fā)展的要求。因此，應盡快發(fā)展原油期貨市場，吸引國內(nèi)外石油生產(chǎn)商、煉油商、貿(mào)易商積極參與，擴大我國在亞太地區(qū)石油市場的影響力，推動亞洲石油交易中心的建立。同時，石油期貨市場的發(fā)展，能夠吸引更多的社會資源參與交割庫的建設，這些倉儲設施在一定程度上等同于商業(yè)儲備，可成為我國石油儲備體系的重要組成部分。
更為重要的是，發(fā)展原油期貨市場，也為石油儲備和企業(yè)商業(yè)儲備輪換，提供套期保值的工具。因為受物理和儲存條件的影響，原油在儲存過程中的質(zhì)和量必將受到影響，需要定期輪換，而原油期貨合約則可以作為輪換時價格風險對沖的工具。
因此，中國應抓住時機，完善石油市場體系，推進金融制度創(chuàng)新，加快原油期貨市場建設，形成中國的“上海價格”，在亞太地區(qū)逐步確立一個具有影響力的基準價格，提升國家能源安全的保障程度。
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