奧巴馬或?qū)⑾虬藝瘓F(tuán)尋求石油儲備支持
近日，據(jù)外媒報(bào)道 美國總統(tǒng)奧巴馬或?qū)⒃诎藝瘓F(tuán)（G8）峰會期間，向其他成員國尋求對動用緊急石油儲備的支持。這也是繼今年3月后，奧巴馬政府再次表達(dá)出尋求他國支持，已順利實(shí)施戰(zhàn)略油儲計(jì)劃。
與奧巴馬的計(jì)劃相呼應(yīng)，國際能源署（
IEA）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Fatih Birol公開表示，“國際
油價雖在近期有所下滑，但仍對脆弱的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成威脅。”更重要的是，F(xiàn)atih Birol表示，IEA仍準(zhǔn)備好在“必要時釋放緊急石油儲備”，一改之前IEA總干事范德胡芬“釋放儲油不保證成行”的模棱兩可的表態(tài)。
受相關(guān)消息影響，截至昨日凌晨市場收盤，
國際油價再次下滑紐約
原油期貨價格下跌1.17美元/桶，報(bào)收于92.81美元/桶，創(chuàng)下近6個月以來的新低。
或第四次釋儲
在IEA成立的近40年時間里，曾分別在1991年海灣戰(zhàn)爭、2004年美國卡特里娜颶風(fēng)爆發(fā)和2011年利比亞戰(zhàn)爭期間釋放過3次戰(zhàn)略油儲。不過，第四次戰(zhàn)略油儲的釋放很可能在2012年實(shí)現(xiàn)，而不用像先前那樣間隔十余年時間。因?yàn)椋绹恢痹诤粲跞蚱渌鸌EA成員國家共同推進(jìn)戰(zhàn)略油儲的釋放。
媒體援引一名美國政府官員的話稱，“作為重點(diǎn)關(guān)注的經(jīng)濟(jì)議題的一部分，G8會議上將討論一般能源和氣候變化等議題。正如我們多次表示的，會議將討論所有方案。”
美國的低調(diào)不能掩飾外界的猜測針對奧巴馬提議在G8峰會期間尋求他國支持的計(jì)劃，日本共同社分析稱，日本首相野田佳彥“料將支持這一呼吁”。路透社也稱，法國一外交界消息人士暗示：新當(dāng)選總統(tǒng)奧朗德“準(zhǔn)備順應(yīng)美國動用石油儲備的這些努力”。與此同時，路透社報(bào)道，歐盟能源事務(wù)執(zhí)委Guenther Oettinger表示，“歐盟執(zhí)委會與美國及IEA保持密切聯(lián)絡(luò)”，但他認(rèn)為“不存在釋放石油儲備的迫切需求”。
事實(shí)上，據(jù)本報(bào)不完全統(tǒng)計(jì)，一旦G8峰會如預(yù)期那樣討論奧巴馬的議題，將是美國兩個多月來第四次尋求IEA成員國支持。今年3月初，美國就曾和英國進(jìn)行過磋商，據(jù)稱“達(dá)成了釋放油儲的共識”。隨后，在3月26日韓國首爾舉行的核安全峰會期間，奧巴馬在會晤李明博時說，“近來不斷飆升的國際油價將阻礙世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，世界各國應(yīng)為穩(wěn)定國際油價加強(qiáng)合作。”而3月底，媒體又報(bào)道，美國又同時向三個國家法國、英國和日本尋求支持。
美國的計(jì)劃得到了IEA的積極回應(yīng)。Fatih Birol稱，“我們一直監(jiān)控著市場，也在關(guān)注經(jīng)濟(jì)和庫存數(shù)據(jù)。IEA正做好準(zhǔn)備，在市場條件允許的情況下采取行動。”
但美國“推進(jìn)戰(zhàn)略油儲”的計(jì)劃并不是沒有阻礙。比如，G8國家中的德國就曾反對釋放緊急儲備石油，在德國看來，戰(zhàn)略油儲“應(yīng)用在應(yīng)付供應(yīng)中斷，而非平抑油價”。據(jù)了解，在IEA成員國中，德國的戰(zhàn)略油儲排名前列。
今年是美國的大選年， 美國急于打壓國際油價，是因?yàn)閵W巴馬不希望在連任的關(guān)鍵時刻失去任何博得選民選票的機(jī)會，一旦美國汽油價格超過5美元/加侖，就可能極大影響奧巴馬的連任前途；另一方面，高企的國際油價不利于美國經(jīng)濟(jì)和包括新興國家在內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇。
另外，7月1日歐盟就將禁運(yùn)來自伊朗的原油，奧巴馬不得不采取措施，以抵消伊朗局勢對國際油價造成的影響。
中國油價望再降
值得注意的是，美國的“未雨綢繆”之舉對國際原油市場產(chǎn)生了影響。據(jù)本報(bào)統(tǒng)計(jì)，自3月底《金融時報(bào)》傳出釋放油儲的消息至今，加之最近的希臘危機(jī)，紐約期價和
布倫特油價的跌幅均已在10%以上。
受此影響，中國部分區(qū)域的汽、柴油批發(fā)價持續(xù)低迷。市場機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊提供給本報(bào)的資料顯示，“目前沿江、西南、華東等地多數(shù)主營汽柴價格已經(jīng)跌至批發(fā)限價，甚至安徽汽柴油價格和華東地區(qū)
中石油柴油價格已經(jīng)跌至批發(fā)限價以下。華北、西北和華南大部分地區(qū)柴油價格仍在批發(fā)限價之上。”
當(dāng)然，目前市場討論最多的還是中國的
成品油價或?qū)⒃?月迎來又一次下調(diào)。中宇資訊分析師王金濤測算稱，“截至外盤5月16日三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價116.582美元/桶，基準(zhǔn)均價118.483美元/桶，三地原油變化率為-1.60%，較前一日降0.29%.”
“5月17日為調(diào)價后第五個工作日，以當(dāng)日原油現(xiàn)貨價格滾動預(yù)測，預(yù)計(jì)5月底，三地原油變化率將再度跌破-4%.”王金濤稱，“這意味著，北京時間6月9日就將滿足22個工作日的調(diào)價條件。但6月9日恰逢周末，發(fā)改委可能提前至6月8日公布調(diào)價消息，或推后至6月11日。”王金濤還表示，“以最新的
原油價格估測，下個月或?qū)⑾抡{(diào)350元/噸。”
與此同時，深圳發(fā)改委和交委日前聯(lián)合宣布，深圳市區(qū)域內(nèi)所有的出租車燃油附加費(fèi)從4元降到3元，由此，深圳也成為全國首個下調(diào)出租車燃油附加費(fèi)的城市。不過，包括北京、上海、廈門和昆明在內(nèi)的諸多城市，至今仍沒有下調(diào)燃油附加費(fèi)的計(jì)劃，甚至還有極少部分城市在逆勢漲價。
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