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    在世界最大風(fēng)電市場(chǎng)——中國(guó)，風(fēng)力渦輪機(jī)裝機(jī)量今年面臨急劇減速。業(yè)內(nèi)高管們表示，這種情況將在風(fēng)力渦輪機(jī)制造商間引起一場(chǎng)混戰(zhàn)。

    德國(guó)Repower已成為市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的第一個(gè)受害者。Repower向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示，它計(jì)劃出售在內(nèi)蒙古某風(fēng)力渦輪機(jī)廠的多數(shù)股份，停止在中國(guó)的風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)。

    Repower中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?尤森(Wolfgang Jussen)表示：“我們?cè)谥袊?guó)的生意沒法做了，僅僅是安裝風(fēng)力渦輪機(jī)就會(huì)讓我們嚴(yán)重虧損。”尤森指的是，隨著中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)能超出需求，近年渦輪機(jī)價(jià)格一路跳水。但Repower將繼續(xù)在中國(guó)采購(gòu)某些渦輪機(jī)配件。

    5年前，中國(guó)是一個(gè)幾乎不使用風(fēng)電的國(guó)家，而到去年，中國(guó)已成為風(fēng)力渦輪機(jī)新裝機(jī)量世界第一的國(guó)家。這要?dú)w功于中國(guó)風(fēng)能市場(chǎng)的爆炸性增長(zhǎng)。然而，業(yè)內(nèi)高管們預(yù)計(jì)，今年中國(guó)的風(fēng)力渦輪機(jī)新裝機(jī)量將下降20%，因?yàn)檎�府監(jiān)管措施收緊、以及電網(wǎng)上的瓶頸。

    就在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩之際，全球風(fēng)力渦輪機(jī)制造業(yè)也正面臨產(chǎn)能過剩、需求動(dòng)蕩的局面。在世界第二大風(fēng)力渦輪機(jī)市場(chǎng)——美國(guó)，新裝機(jī)量增長(zhǎng)乏力，原因在于一項(xiàng)關(guān)鍵稅收抵免政策即將失效。

    今年上半年，全球風(fēng)力渦輪機(jī)裝機(jī)量在去年裝機(jī)量較低的基礎(chǔ)上提高15%。去年裝機(jī)量較低是受金融危機(jī)余波的影響。但中國(guó)的增長(zhǎng)率僅為2.6%，預(yù)計(jì)到今年底還將轉(zhuǎn)為負(fù)數(shù)。