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航空生物燃料有希望在2020年具備價(jià)格競爭力

[加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2012-02-17  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 來自彭博新能源財(cái)經(jīng)公司2012年2月中旬的研究表明,世界航空公司可望在未來幾年內(nèi)在一定比例上開始采購來自植物油基替代物的燃料。預(yù)計(jì)某些生物燃料如基于非食用植物油,如果生產(chǎn)效率繼續(xù)改善,則其成本到2018年可望接近傳統(tǒng)的噴氣燃料。 ...

    來自彭博新能源財(cái)經(jīng)公司2012年2月中旬的研究表明,世界航空公司可望在未來幾年內(nèi)在一定比例上開始采購來自植物油基替代物的燃料。預(yù)計(jì)某些生物燃料如基于非食用植物油,如果生產(chǎn)效率繼續(xù)改善,則其成本到2018年可望接近傳統(tǒng)的噴氣燃料。

    基于非食用植物油的燃料是有前途的,而基于可食用的植物油如大豆、菜籽油和棕櫚油的燃料雖是最知名的和歷史最悠久的生物燃料類型,但他們可能永遠(yuǎn)不會成為有充分競爭的生物燃料。

    研究中的第三類生物基噴氣燃料基于任何類型的木質(zhì)原料的基礎(chǔ),利用這一技術(shù),已為航空使用所認(rèn)證。但彭博新能源財(cái)經(jīng)研究認(rèn)為,這些通過木質(zhì)氣化和費(fèi)托過程生產(chǎn)的燃料,到2020年對航空公司尚不能成為經(jīng)濟(jì)性。另一種木質(zhì)轉(zhuǎn)化過程即熱解,可能到2014年才可能被認(rèn)證,在2020年前才有希望生產(chǎn)出有價(jià)格競爭力的生物噴氣燃料。

    彭博新能源財(cái)經(jīng)的報(bào)告認(rèn)為,對于食用原料的生產(chǎn)商,基于目前的植物油價(jià)格,如果他們轉(zhuǎn)向大規(guī)模生產(chǎn),則有可能使生產(chǎn)的航空燃料價(jià)格達(dá)1.20美元/升。這遠(yuǎn)高于目前的航油價(jià)格,2012年年初為0.85美元/升左右。

    一個(gè)更好的結(jié)果應(yīng)該是可能的,如使用麻瘋樹,如果生產(chǎn)規(guī)模放大時(shí),它可使生產(chǎn)的噴氣燃料到2018年達(dá)0.8美元/升。木質(zhì)熱解可在2018年在0.90美元/升下生產(chǎn)噴氣燃料。

    從藻類生產(chǎn)航空生物燃料是使成本可與化石噴氣燃料打平的最有遠(yuǎn)見的途徑,不過預(yù)測,大規(guī)模的生產(chǎn)生物燃料的藻類農(nóng)場,在2020年前不會出現(xiàn)。


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