原油集輸
采用管線輸油是國內外油田普遍采用的經濟高效的原油集中外輸工藝，對于采出液含砂量高的油田來說，含砂容易引起管線的堵塞從而縮短管線的正常運行周期，增加油田維護成本，維護難度大，因此，能將原油中的砂有效的分離出來，是含砂原油集輸工藝需要解決的一個重要問題。
目前集輸管網中除砂工藝大的可以分為：集中處理時的分離和單井產液進入管線時的分離，以上兩種都是通過沉降分離設備實現(xiàn)的砂和產出液的分離，對于集中處理分離在液量大的情況下，因為沉降時間、流速、溫度等因素的影響，要求分離設備有足夠大的容積，這樣分離設備的占地面積較大，不利于維護操作，也使得大多數的分離效果不佳，經常出現(xiàn)分離設備出口被分離除雜質堵塞的現(xiàn)象。所以，改進原油分離方式更能促進油田集輸工藝平穩(wěn)發(fā)展。
七個泉油田原油集輸現(xiàn)狀
單井采出液經過集輸管線進入中轉站，在中轉站經過沉降分離，加壓后外輸至聯(lián)合站進行進一步處理。
原油物性包括，原油粘度為20.15mPa•s，原油凝固點為30℃，原始油氣比為4m3/t，原油密度為0.86g/ m3 ，礦化度為120,000～220,000ppm、平均160,000ppm，地層水類型為CaCl2 ，采出液目前含水64%。
七個泉油田中轉站外輸管線¢159×6，外輸管線全長5.4Km，運行壓力1.0~1.5MPa。七個泉作業(yè)區(qū)油井出液含砂量高；高達160,000ppm的高礦化度、含水64%的采出液被提升至地面，溫度降低，成垢離子在地面管線內產生結晶體，與沉降在管線內壁的地層砂結合產生堅硬的砂垢堵塞管線。
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