目前該公司正同一些開發(fā)合作伙伴合作開發(fā)水瓶座系統(tǒng)風能和太陽能帆板。這種帆板將用來收集風能和太陽能，然后用來為船舶提供動力，以便減少燃油耗和溫室氣體排放。這種堅固的風能和太陽能帆板將產生一種有助于在海上、港口或拋錨時，船舶利用可再生能源。
每張帆板都將通過日本大阪KEI系統(tǒng)有限公司開發(fā)的計算機控制系統(tǒng)定位。在這些帆板不用時，可以收攏和儲存起來。在風況不利時，可通過調節(jié)這些帆板的定位達到減少風阻力的目的，不過仍能夠收集太陽能。
太陽能模塊技術的最新進展意味著，現(xiàn)在可以利用一種組合的堅固帆板和太陽能收集裝置。利用裝在堅固但可移動的帆板上的太陽能模塊發(fā)電，具有比簡單地將太陽能板裝在一艘船的甲板上更多的優(yōu)點。
日本生態(tài)船舶動力公司深信，水瓶座系統(tǒng)風能和太陽能帆板將給航運公司帶來引人注目的回報。該水瓶座系統(tǒng)風能和太陽能帆板意味著可在不對各種類型的船舶進行重新設計的情況下使用。水瓶座系統(tǒng)風能和太陽能帆板還可以安裝在海軍、海岸警衛(wèi)隊和漁業(yè)保護船上。
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