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成品油價躁動 調(diào)價窗口短期難開啟

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-07-18  來源:國際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 成品油正探路市場化   根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定,只有當(dāng)國際油價變化幅度達(dá)4%的時候,才可能調(diào)整成品油價,這是個硬指標(biāo)。但短期內(nèi),還遠(yuǎn)達(dá)不到4%的變化幅度。也就是說,政府調(diào)價窗口仍難在近期打開。張斌分析說。   在東方油氣網(wǎng)油品部...

成品油正“探路”市場化
 
  “根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定,只有當(dāng)國際油價變化幅度達(dá)4%的時候,才可能調(diào)整成品油價,這是個‘硬指標(biāo)’。但短期內(nèi),還遠(yuǎn)達(dá)不到4%的變化幅度。也就是說,政府調(diào)價窗口仍難在近期打開。”張斌分析說。
 
  在東方油氣網(wǎng)油品部主管馮臻看來,今年上半年我國成品油進(jìn)口貿(mào)易長期處于價格倒掛的狀態(tài),4月份柴油進(jìn)口理論虧損曾一度達(dá)到千元/噸。而此次進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整之后,企業(yè)進(jìn)口成本得以減少,汽柴油進(jìn)口價格倒掛的局面可能得以扭轉(zhuǎn)。“進(jìn)口盈利空間的開啟,可能使石油雙雄進(jìn)口積極性上升,進(jìn)而降低對民營地方煉油廠生產(chǎn)油品的采購。”馮臻表示。
 
  張斌也指出,近期國內(nèi)成品油市場的影響主要體現(xiàn)在市場心態(tài)方面,7月初國家下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅的消息也使得市場觀望情緒加重。“從國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看,上半年CPI同比上漲了5.4%,表明物價調(diào)控壓力仍較大,加之政府應(yīng)對通脹實行的各項措施,有望在一定層面上抑制油價的上漲,但宏觀政策面仍難與成品油價調(diào)整構(gòu)成直接‘因果關(guān)系’。”
 
  此外,國家發(fā)改委正啟動航空煤油市場化定價改革,今年8月1日起將實行航空煤油出廠價格每月調(diào)整一次。“這意味著,國內(nèi)航空煤油價格將實施企業(yè)自主定價,這也是為日后成品油市場化改革‘探路’,預(yù)示著新的成品油定價機制出臺可期。但這一‘動向’,對成品油價格的影響是長期的。”張斌說。


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