別克君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力車。資料圖片
1月22日，上海通用汽車在上海發(fā)布了其首款混合動(dòng)力車型——?jiǎng)e克君越Eco-Hybrid，這款全新油電混合動(dòng)力車的亮相，表明上海通用吹響了進(jìn)軍綠色汽車市場(chǎng)的號(hào)角。
從兩年前豐田普銳斯在中國(guó)的孤軍奮戰(zhàn)，到今年將有10多款國(guó)產(chǎn)新能源車上市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2008年，我國(guó)將迎來(lái)混合動(dòng)力車元年。
說(shuō)起混合動(dòng)力，不能不說(shuō)2005年末進(jìn)入中國(guó)的豐田普銳斯。這款豐田混合動(dòng)力車的主打產(chǎn)品，進(jìn)入中國(guó)兩年來(lái)，一直水土不服。去年，其在中國(guó)的銷量只有區(qū)區(qū)400多輛，僅僅是豐田汽車混合動(dòng)力車全球銷量的1/500。
然而這并不妨礙汽車生產(chǎn)商判斷大勢(shì)的能力。在石油能源日益緊缺、環(huán)保壓力日益加大的情況下，未來(lái)汽車將是清潔汽車的天下。因此，從去年年底開(kāi)始，眾多混合動(dòng)力車紛紛從實(shí)驗(yàn)室走出來(lái)，開(kāi)始在國(guó)內(nèi)車市登臺(tái)亮相。
本田思域、雷克薩斯RX400h、LS600hL分別于去年11月加入了國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車陣營(yíng)，與此同時(shí)，自主品牌比亞迪在新能源汽車研發(fā)上也爆出驚人消息，一舉推出了F6DM雙模電動(dòng)汽車。據(jù)了解，該車純電動(dòng)系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)可以自動(dòng)切換，整個(gè)系統(tǒng)的續(xù)航里程可達(dá)430公里，最高時(shí)速可達(dá) 160公里。已超過(guò)了國(guó)際汽車巨頭研發(fā)的電動(dòng)汽車最高時(shí)速和最長(zhǎng)行駛距離紀(jì)錄。自主品牌奇瑞也緊隨其后，不久前推出了自己精心研發(fā)的旗云甲醇新型燃料車。而昨天面世的別克君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力車是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的中高檔混合動(dòng)力車型，拉開(kāi)了上海通用以“綠動(dòng)未來(lái)”為主題的全方位綠色戰(zhàn)略帷幕，該車集綠色高效動(dòng)力科技與高性價(jià)比兩大亮點(diǎn)于一身，其綜合油耗可下降15%以上。
據(jù)了解，從上海通用、一汽、上汽等合資企業(yè)，到雙環(huán)、比亞迪、中興、吉利、哈飛、奇瑞等自主品牌企業(yè)，目前都已宣布了各自即將上市的混合動(dòng)力汽車計(jì)劃，今年，國(guó)內(nèi)將上市的新能源車超過(guò)10款。
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