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　　今年年初以來，大港油田針對分注工作中存在的諸多問題，以及油田層間治理的實際需要，不斷研究創(chuàng)新、配套完善分注技術，攻克了多項瓶頸難題，促進了油田分注技術水平的大幅提高，分注技術支撐能力得到不斷升級。

　　大港油田完善橋式偏心分注技術，解決了常規(guī)偏心分注無法驗封問題，截至2月中旬現(xiàn)場試驗應用97井次，使可驗封的偏心分注比例達到33%，井下分注深度突破3000米，分注級數(shù)達到四級五段，實現(xiàn)了油田井下分注深度、分注級數(shù)的歷史性突破。

　　大港油田改進完善了智能測調技術，解決了投撈測配勞動強度大、準確率低的問題，初步實現(xiàn)了橋式偏心分注工藝與智能測調技術的有機結合和成功配套應用，平均單層測調時間約90分鐘，測調一口井由以前的1周～2周縮至約4小時～5小時。

　　大港油田自主研發(fā)了防返吐分注技術，解決了羊三木、港東等油田出砂井、注聚井分注過程中返吐影響分注效果的難題，在孔店、羊三木、港東等油田實施12口井。

　　大港油田針對高壓深斜井對封隔器的特殊需求，優(yōu)化引進了HRP封隔器，并進行了工藝管柱優(yōu)化配套及工藝設計參數(shù)優(yōu)化，在高溫高壓及大斜度井開展試驗29井次，管柱有效期最長達2年以上。通過分注技術研究配套與不斷升級，推動大港油田分注整體水平大幅提升，分注率、分注合格率等指標取得明顯進步。目前分注率達到31.06%，分注合格率達到86.8%。