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陳松濤--《海洋工程船功率管理系統(tǒng)應(yīng)用與研究》

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2010-09-10  來(lái)源:全球石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 常熟瑞特電器有限公司總工程師--陳松濤先生 【陳松濤】:女士們、先生們,大家好! 我來(lái)自與常熟瑞特電器,本人將所從事14年的挖泥船的建造經(jīng)驗(yàn)向各位朋友做一下介紹,不妥之處希望大家多多諒解,希望跟大家進(jìn)行...


    同時(shí)我們還在今年初完成了絞吸挖泥船的功率管理系統(tǒng)。以前這種絞吸挖泥船,有絞刀頭,以前采用的是電軸驅(qū)動(dòng)或者是液壓驅(qū)動(dòng),而這一條船的絞刀以及水下泵都采用了變頻驅(qū)動(dòng)。我們可以預(yù)見(jiàn)在未來(lái)電力驅(qū)動(dòng)將會(huì)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在各種不同的船舶上面。同樣為了節(jié)省造價(jià)以及提高功率密度,我們也可以看到中壓配電技術(shù)也會(huì)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

    同時(shí)我們還在進(jìn)行電力推進(jìn)系統(tǒng)的研究,它也需要功率管理,當(dāng)然相對(duì)來(lái)說(shuō),較挖泥船來(lái)說(shuō),是比較簡(jiǎn)單的。然而限制著我們國(guó)產(chǎn)的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的瓶頸是什么呢?我們認(rèn)為功率管理系統(tǒng)將不再是瓶頸,而真正的瓶頸在于變頻器。其實(shí)我們國(guó)內(nèi)的技術(shù)在中小功率的變頻器以及在電動(dòng)機(jī)上已經(jīng)取得了突破。我們大家都是搞船舶的,都忽略了一個(gè)地方使用的變頻器以及變頻電機(jī),青一色的都是國(guó)產(chǎn)設(shè)備,就是我們動(dòng)車(chē)技術(shù)。通過(guò)跟他們的溝通和研究,我們國(guó)內(nèi)的廠家可以提供2500千瓦的,完全具有自主產(chǎn)權(quán)以及國(guó)產(chǎn)化的設(shè)備,這樣的話,使我們整個(gè)系統(tǒng)的造價(jià)將會(huì)大大的降低,通過(guò)跟他們的一些合作,我們?cè)敢鉃槲覀兊?a target=_blank href="http://www.gzmxjj.cn/news/html/201109/55810.html">海洋工程事業(yè)貢獻(xiàn)我們的力量。

    下面簡(jiǎn)單的介紹一下我們公司,常熟瑞特公司區(qū)域常熟,我們公司具有CCS名品以及軍方的質(zhì)量保證體系的認(rèn)證。并與多個(gè)船級(jí)社進(jìn)行過(guò)合作,提供過(guò)相關(guān)的船用產(chǎn)品。我們公司主要的方向就是船舶控制系統(tǒng)的集成,船舶自動(dòng)化設(shè)備以及儀器儀表,低壓配電系統(tǒng),中壓配電系統(tǒng),包括開(kāi)關(guān)柜以及電力電子。我們公司擁有精良的設(shè)備,包括了所有的鈑金流水線,柔性的電器加工生產(chǎn)線,電子車(chē)間以及電子總裝車(chē)間。

    謝謝各位,歡迎各位到瑞特,謝謝!

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