這里給了一些參數(shù)，這條船的關系到可變載荷的參數(shù)。還有上面配備的一些設備的主要參數(shù)，包括兩臺100噸的甲板吊，一臺折臂吊8噸，最大的啟動能力達到40到50噸。下面講的是防噴器的行車吊，一個主是370噸的，副的100噸的。這條船的一個尺度不算太大，但是它的功能是比較強大的，所以它的固井是比較緊湊的。這條船的鉆井系統(tǒng)用的是MPT的井架，也就是說多功能的井架，目前還沒有進行實地的應用。本來計劃這條船在今年年底要交付使用的，但是由于某些方面的原因，可能要到今年年底或者是明年年初才會進行試鉆井。
這個圖片上面顯示的是布置圖，包括它上面擺的一些力管，套管等一些布置。這個船的布置特點，因為在設計鉆井船的時候，首先要考慮鉆井系統(tǒng)的布置，也就是說主要的鉆井功能。它重要的一些設備，一些艙室都是圍繞鉆井區(qū)域來布置的。
這個顯示的是上甲板的布置。這條船配了兩條鉆井系統(tǒng)。水下的隔水管系統(tǒng)及防噴器系統(tǒng)。
介紹一下鉆井甲板的布置，這個都是跟常規(guī)的鉆井船鉆井甲板是差不多的，但是它的井架完全是一個敞開式的，不像航架式的，這種僅僅是一個塔形，設備都在在外面，只有絞車和補償系統(tǒng)是封閉在里面的。這個是鉆井平臺的俯視圖，它沒有常規(guī)的井架，這個區(qū)域就是鉆井塔，在它的左側就是它的主井口和一個轉臺，其他的布置和常規(guī)的鉆井平臺是比較類似的。在它的右側是輔助平臺，主要是負責接管子還有預接管子的功能，旁邊的兩個機械手臂來拿放這個管子的操作。
這是一個工作平臺，比那個主的鉆井平臺稍微低一點的，這里面左側顯示了深水海洋張力系統(tǒng)包括分流器的管路，這是接管子的一個區(qū)域。這個應該是今年3、4月份的時候拿過來的照片，這個就是多功能塔已經(jīng)裝好了，還有吊車，除了泥漿系統(tǒng)沒有裝好，其他的大部分都已經(jīng)裝好了。
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