世界海洋油氣工程裝備的格局。海洋油氣工程裝備是用于海洋資源勘探、開采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理以及后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助性裝備。
世界海洋油氣工程裝備設(shè)計(jì)與制作的格局，目前全球主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國(guó)、美國(guó)及歐洲等國(guó)家，其中新加坡和韓國(guó)以建造技術(shù)較為成熟的中、淺水域平臺(tái)為主，目前也在向深水高技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)，建造發(fā)展，而美國(guó)、歐洲等國(guó)家則以研發(fā)、建造深水、超深水高技術(shù)平臺(tái)裝備為核心。
歐美公司在裝備設(shè)計(jì)和高端制造領(lǐng)域世界領(lǐng)先。歐美國(guó)家企業(yè)是世界海洋油氣資源開發(fā)的先行者，也是世界海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)者。隨著世界制造業(yè)向亞洲國(guó)家的轉(zhuǎn)移，歐美企業(yè)逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領(lǐng)域，但在高端海洋工程裝備制造和設(shè)計(jì)方面仍然占據(jù)壟斷地位。亞洲國(guó)家海洋工程裝備制造技術(shù)日漸成熟。韓國(guó)、新加坡、中國(guó)和阿聯(lián)酋是主要的海洋工程裝備制造國(guó)。韓國(guó)壟斷了鉆井船市場(chǎng)，截至2009年底，三星重工、大宇造船、現(xiàn)代重工和STX造船手持鉆井船33艘，市場(chǎng)占有率達(dá)94%。韓國(guó)和新加坡則占據(jù)了FPSO改裝和新建市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率分別高達(dá)67%和82%。在自升式平臺(tái)平臺(tái)和半潛式鉆井平臺(tái)建造領(lǐng)域。俄羅斯、巴西等自愿達(dá)國(guó)進(jìn)入工程制造領(lǐng)域。
國(guó)外的概括。市場(chǎng)規(guī)模、結(jié)構(gòu)及影響因素。油田工程技術(shù)服務(wù)是油氣勘探開發(fā)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，包括物探、鉆井、測(cè)錄試井，油田生產(chǎn)和油田工程建設(shè)等五大服務(wù)板塊32種服務(wù)科目。
外部影響因素，石油公司年度勘探開發(fā)投資、國(guó)際油價(jià)走勢(shì)。它的內(nèi)部因素，行業(yè)成本膨脹導(dǎo)致石油公司增加資本支出，2000到2008年石油公司勘探開發(fā)投資和運(yùn)營(yíng)成本平均上升。
海外油田工程技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)屬于寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，收入最大的10家公司占市場(chǎng)規(guī)模約50%。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新能力，技術(shù)裝備水平，范圍和質(zhì)量與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面。它的收入在前20位的公司，主要經(jīng)營(yíng)油田綜合工程技術(shù)服務(wù)，32種服務(wù)科目，它是主要的市場(chǎng)占有者，尤其控制著規(guī)模大，收入高的服務(wù)市場(chǎng)。技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)鏈條廣泛。
金融危機(jī)對(duì)海外油田工程技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)的影響。金融危機(jī)迫使石油公司削減2009年度投資規(guī)模。在投資領(lǐng)域上，開發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域仍是投資重點(diǎn)，老油田穩(wěn)產(chǎn)、再勘探開發(fā)和產(chǎn)能建設(shè)仍為投資重點(diǎn)項(xiàng)目，一些高成本提高采收率，鉆井規(guī)模龐大，深海和高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等項(xiàng)目暫緩，在投資的地區(qū)分布上，北美地區(qū)仍然是石油公司投資的重點(diǎn)地區(qū)。
發(fā)布信息
