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解開新能源的迷思

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-08-04  來源:科技網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:   清潔能源的道路無疑十分誘人,但機遇同時都與陷阱并存,此番征程避免不了遭遇一些浮夸的炒作和悲觀的宿命論,形同一些巨大的泡沫,紛擾蕪雜,很可能阻礙了人們在新能源之路上的前進方向。   在這里,既不會為某一種新能源技術(shù)歌功頌德,...

生物乙醇:你方唱罷我登場

  盡管多年來都是可再生能源的寵兒,但現(xiàn)在,玉米乙醇已經(jīng)失寵,纖維素乙醇日漸露出其生物燃料明星的姿態(tài)。然而,纖維素制乙醇,真的有傳說中那么完美嗎?

  環(huán)保規(guī)定是促進乙醇燃料的關(guān)鍵杠桿。在美國,自2005年能源政策法案頒布,規(guī)定到2012年美國每年汽油消費的5%要來自乙醇這樣的再生燃料,并給予一定補貼,使得乙醇開始紅得發(fā)紫。在世界各地,由于將可食用作物轉(zhuǎn)化為燃料的技術(shù)是現(xiàn)成的,包括玉米在內(nèi)的作物成為制造生物燃料最簡單可行的原料。一時間,玉米短缺,價格上漲,險些與民爭食。種種弊端也隨之展現(xiàn),用在種植、收獲、運輸和提煉玉米上的能源,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過玉米能提煉出的能源,眾多的報告從多個角度對美國生產(chǎn)的玉米乙醇進行過研究,結(jié)論都是效率不如汽油。玉米乙醇顯然并不是人們所期望的、對環(huán)境安全具有積極影響的能源形式。

  任何一種能源都有可能被更新、更好或更廉價的新能源所取代。在玉米乙醇沒能兌現(xiàn)它所承諾的良好效率之時,纖維素乙醇作為接替者成功上位。

  纖維素乙醇的前景似乎要好得多:首先,纖維素在自然界廣泛存在,美國就有大片土地可供柳枝稷生長,通過纖維素所獲的乙醇非常潔凈,可以和汽油一樣有效驅(qū)動汽車行駛;其次,纖維素生產(chǎn)乙醇靠的是秸稈、草皮和樹皮,這些纖維素人類并不能食用,不會威脅人類的食物供應(yīng);最后,以非糧原料或農(nóng)業(yè)廢棄物為原料轉(zhuǎn)化,無疑比從玉米或甘蔗中提煉乙醇更合算且十分環(huán)保。大多數(shù)此類作物能夠在不適用作農(nóng)田的邊際土地上快速生長,還有一些能在被廢水或者重金屬污染的土壤中生長并凈化土壤,如生長周期較短的灌木柳樹。

  不過,這名生物乙醇界的新貴,還必須克服相當(dāng)大的環(huán)境與財政方面的挑戰(zhàn)。盡管其可存在于廣袤的自然界中,但若想達到工業(yè)數(shù)量級的要求,得有極其龐大且源源不斷的纖維素供應(yīng),邊際土地顯然不夠用,還是會有大量土地“獻身”給乙醇燃料事業(yè),此其一。

  而(原料)供應(yīng)密度低的問題同樣很棘手。得克薩斯大學(xué)的化學(xué)工程師泰德·帕賽克舉例稱:“譬如說在植被稀少的海灣地區(qū),幾乎需要一塊大于所有加利福尼亞州農(nóng)田面積總和的柳枝稷樹林。”此其二。

  而且,由于纖維素的質(zhì)地堅韌且多纖維,其需要重型酶參與分解,才能將植物中的纖維素分解成可發(fā)酵糖,并進一步轉(zhuǎn)化為乙醇。這一過程是目前的關(guān)鍵技術(shù),其耗用掉很多能量,且盡管多種催化酶一直在進行優(yōu)化,但成本仍然奇高。

  針對這份過高的投入,去年發(fā)表在《生物資源技術(shù)》雜志的報告稱,纖維素乙醇暫時還不是汽油的對手,除非原油價格每桶達到90美元。

  靠碎樹枝來取代石油的想法只怕是一廂情愿,但只盼當(dāng)“90美元”這一天到來之時,纖維素乙醇能略施身手,而這正是今天不斷進行研究的價值所在。



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