6月29日，啟東道達重工一號船塢內(nèi)，南京水利科學(xué)研究院4位專家，正在輔導(dǎo)工人進行海上風(fēng)電樣機基礎(chǔ)工程澆鑄——為外人所不知的是，工程采用的復(fù)合筒型基礎(chǔ)一體化安裝技術(shù)為世界首創(chuàng)。目前，海上風(fēng)機預(yù)制工程已完工50%，8月末將進行海上整機安裝。
像“種樹”一樣在“種風(fēng)機”
今年5月26日，道達重工海上測風(fēng)塔整體工程成功安裝，標(biāo)志著開發(fā)兩年多的復(fù)合筒型基礎(chǔ)與整體安裝技術(shù)投入應(yīng)用階段。在一望無際的黃海上，100多米高的測風(fēng)塔矗立海中，已開始周邊海上風(fēng)資源監(jiān)測任務(wù)。
談起這一核心技術(shù)成果，道達重工集團總裁李愛東形象地比喻為海上“種”風(fēng)機。據(jù)介紹，國際上傳統(tǒng)的海上風(fēng)電安裝方法，普遍采用葉片、風(fēng)機、塔筒分步安裝的方式，一臺風(fēng)機從開始到完工，最快需要一個多月，成本高、風(fēng)險大、施工困難。
而復(fù)合筒型基礎(chǔ)與整體安裝技術(shù)，則把海上絕大部分的工作都移至陸上完成，并實現(xiàn)風(fēng)機與基礎(chǔ)一次性整體安裝，就像在海上“種樹”一樣在“種植風(fēng)機”。如此，整臺風(fēng)機的海上安裝時間僅需3個小時。更為重要的是，采用這種技術(shù)安裝的風(fēng)機與基礎(chǔ)拆除后，還可回收利用，極大地降低海上風(fēng)電場的建設(shè)成本，使海上風(fēng)電更具規(guī)�；_發(fā)的條件。
中國工程院院士、工程設(shè)計大師曹楚生教授在審查該項技術(shù)時曾表示，“道達”的努力，讓國際業(yè)界憧憬多年的“一步式安裝”夢想得以變成現(xiàn)實。
“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合典范
2008年底，“道達”與天津大學(xué)聯(lián)合成立道達海上風(fēng)電研究院，開始潛心研究針對海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝的一系列難題。
這是個20多人組成的團隊，由青年科學(xué)家、天津大學(xué)建筑工程學(xué)院院長、博士生導(dǎo)師練繼建領(lǐng)銜，“道達”副總裁黃宣旭任副院長，其他成員全部為博士。兩年來，針對我國淺水區(qū)域占70%以上，泥沙質(zhì)軟海岸分布廣泛的特點，團隊潛心研究海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工安裝的解決方案，嘗盡千辛萬苦。
為積累相關(guān)數(shù)據(jù)，“道達”作出決定，先將復(fù)合筒型基礎(chǔ)與整體安裝技術(shù)運用到海上測風(fēng)塔工程上。試驗期間，研究院的3位專家和道達的建設(shè)者們，頂著刺骨的寒風(fēng)，連續(xù)一個月吃住在水上生產(chǎn)基地，24小時進行反復(fù)測試。
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