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生物燃料:構(gòu)筑低碳能源之路

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2010-06-11  來(lái)源:中國(guó)新能源信息網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:   2009年,受金融危機(jī)的影響,全球能源消費(fèi)量發(fā)生了自1981年以來(lái)的首次下跌。相關(guān)分析人士稱(chēng),一旦經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇,能源消費(fèi)量將很有可能呈現(xiàn)報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)。   能源危機(jī)和氣候變化的雙重挑戰(zhàn)正在迫使能源需求結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,引領(lǐng)能源向...

  生物燃料領(lǐng)跑運(yùn)輸業(yè)能源革新

  據(jù)預(yù)測(cè),在未來(lái)20年,工業(yè)、建筑業(yè)和運(yùn)輸業(yè)三大領(lǐng)域所需追加的投資約為8.3萬(wàn)億美元。運(yùn)輸業(yè)在三大領(lǐng)域的追加投資中占主要份額,其大部分追加投資用于節(jié)能汽車(chē)和可替代燃料,尤其是乘用汽車(chē)。

  而能源革新所需的巨額投資,可有望通過(guò)新型高效能源帶來(lái)的收益進(jìn)行彌補(bǔ)。能源效率的提高,將節(jié)約8.6萬(wàn)億美元的成本,從而抵消追加投資的消耗。

  2007年,乘用汽車(chē)市場(chǎng)全部由內(nèi)燃引擎汽車(chē)構(gòu)成。預(yù)計(jì)在今后20年,電油混動(dòng)汽車(chē)、油電混動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等新一代汽車(chē)逐步占據(jù)市場(chǎng)。

  汽車(chē)引擎技術(shù)的進(jìn)步與生物燃料的發(fā)展將促使生物燃料逐步替代化石燃料。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,新技術(shù)和生物燃料會(huì)促使汽車(chē)的碳排放量降低40%。
 

  目前,生物燃料正向運(yùn)輸業(yè)提供3500萬(wàn)噸油當(dāng)量的能源,約占運(yùn)輸業(yè)燃料份額的1.5%,F(xiàn)有的生物燃料產(chǎn)品大多屬于第一代生物燃料,其原料是糖、淀粉、玉米等食物和飼料或食物廢料等,產(chǎn)品主要包括美國(guó)的玉米乙醇、巴西的甘蔗乙醇、歐盟的菜子油—生物柴油等。

  相關(guān)專(zhuān)家曾表示,2020年后,全球汽車(chē)、輪船、飛機(jī)使用的能源將向新能源轉(zhuǎn)變,2030年,生物燃料將占全球運(yùn)輸業(yè)的9.3%,2050年將達(dá)到25%?梢灶A(yù)見(jiàn)的是,在2020年之后,幾乎所有的生物燃料都使用新技術(shù)。2030年后,電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)也將會(huì)占領(lǐng)市場(chǎng),有效降低全球的汽油消費(fèi)量。



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