It’s a sad day when something like this happens to any rig, but even more so when it happens to something on the cutting edge of our capabilities. The photos that follow show the progression of events over the 36 hours from catching fire to sinking.
譯文：
近期發(fā)生的墨西哥灣深水鉆井平臺火災事件。大火持續(xù)兩天后，平臺沉沒在墨西哥灣5000英尺的深水下。目前仍有11人失蹤，生還的可能性微乎其微。
這臺鉆機是屬于越洋石油公司的，它世界上最大的海上鉆井裝置承包商。該鉆機被英國石油公司承包，租期至2013年，事故發(fā)生前，該鉆機一直用于開采英國石油公司的馬貢多探井。鉆機的承包成本約為50萬美元/天。在油氣鉆井作業(yè)的過程中，整個鉆探費用，包括直升機、支援船及其他服務，將耗資每日近$1,000,000。該鉆機于2001年耗資約350,000,000美元制成，現(xiàn)在更換鉆機的成本，要至少翻一番。
這臺鉆機當時顯然是剛剛在超過18000英尺的深水中完成套管注水泥固井工作。下一操作是懸井，讓鉆機可移動到下一個井口的位置，其用意就是使鉆機可以隨后返回到這口井，以完成生產(chǎn)井的開采工作。
事故調查工作將覆蓋各個方面，預計數(shù)月之后導致事故發(fā)生的真正原因將會公諸于眾�，F(xiàn)在的狀況足以說明，擁有高安全運作美譽的現(xiàn)代海洋技術，正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)和沉重的打擊。
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