會(huì)適當(dāng)調(diào)整成品油價(jià)格
受利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩影響，國(guó)際油價(jià)一個(gè)半月來(lái)持續(xù)上漲。7日零時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)，全國(guó)平均90#汽油和0#柴油每升分別提高0.37元和0.34元。隨著價(jià)格上調(diào)，北京市97#汽油的價(jià)格也正式進(jìn)入8元時(shí)代，達(dá)到8.36元每升。
目前國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制是與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)，未來(lái)成品油價(jià)格是否還會(huì)繼續(xù)上調(diào)也備受關(guān)注。
彭森7日在考察天津當(dāng)?shù)匾患页袝r(shí)表示，政府不會(huì)任由國(guó)際油價(jià)上漲帶動(dòng)國(guó)內(nèi)物價(jià)連創(chuàng)新高，已經(jīng)采取了一系列應(yīng)對(duì)措施，比如，國(guó)家對(duì)國(guó)際油價(jià)的進(jìn)一步上漲已經(jīng)制定了預(yù)案，正在研究建立政府、企業(yè)、消費(fèi)者合理分擔(dān)機(jī)制。
同日，彭森還參加了2011年全國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革工作會(huì)，他在會(huì)上表示，政府將“在堅(jiān)持接軌機(jī)制的前提下，綜合考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和價(jià)格形勢(shì)，適當(dāng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格”。
專(zhuān)家稱(chēng)特別收益金或調(diào)整
7日零時(shí)國(guó)內(nèi)價(jià)格上調(diào)時(shí)，發(fā)改委表示，已經(jīng)控制了漲幅，并延長(zhǎng)了調(diào)價(jià)時(shí)間。對(duì)于此次發(fā)改委表示已制定預(yù)案，業(yè)界十分關(guān)注。
易貿(mào)資訊分析師廖凱舜表示，政府可能會(huì)重新界定煉油公司的利潤(rùn)，例如調(diào)整石油公司的特別收益金(國(guó)際慣例稱(chēng)“暴利稅”)。
專(zhuān)家稱(chēng)定價(jià)機(jī)制改革目前難行
廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示，所謂的預(yù)案其實(shí)就是未來(lái)國(guó)際油價(jià)再漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)要漲少一點(diǎn)，而不是不漲了。“現(xiàn)在政府處于一個(gè)兩難境地，但從現(xiàn)在的表述來(lái)看，就是說(shuō)一方面要遵循定價(jià)機(jī)制，油價(jià)還會(huì)與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)，但是不會(huì)那么直接了。”
去年年底，發(fā)改委價(jià)格司也明確表示，未來(lái)成品油定價(jià)機(jī)制還要再調(diào)整，基本的方向是更進(jìn)一步與國(guó)際油價(jià)接軌，縮短調(diào)價(jià)周期。
對(duì)此，林伯強(qiáng)表示，“這一步現(xiàn)在是走不出去了。如果提高原油特別收益金起征點(diǎn)，其實(shí)就是相當(dāng)于少征收一些特別收益金，就是變相補(bǔ)貼石油企業(yè)。”
目前，特別收益金的起征點(diǎn)是40美元/桶。
■ 名詞解釋石油特別收益金
石油特別收益金是指在國(guó)內(nèi)原油銷(xiāo)售價(jià)格超過(guò)一定水平時(shí)，國(guó)家按一定比例從石油開(kāi)采企業(yè)銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)原油所獲得的超額收入中征收的特別收入。從2006年3月26日起，凡在中華人民共和國(guó)陸地領(lǐng)域和所轄海域獨(dú)立開(kāi)采并銷(xiāo)售原油的企業(yè)，以及在上述領(lǐng)域以合資、合作等方式開(kāi)采并銷(xiāo)售原油的其他企業(yè)，均應(yīng)按規(guī)定對(duì)因原油價(jià)格超過(guò)40美元/桶所獲得的超額收入，按5級(jí)超額累進(jìn)從價(jià)定率的方式，繳納石油特別收益金，按月計(jì)算、按季繳納，征收比率為20%至40%。特別收益金國(guó)際慣例被稱(chēng)為“暴利稅”。
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