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成品油價迎年內(nèi)最大漲幅 加滿一箱汽油多花超10元

[加入收藏][字號: ] [時間:2017-11-17  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞   關(guān)注度:0]
摘要: 油價嗨不停!各位有車的小伙伴注意啦!就在今天!油價又迎來一波上漲! 11月16日,國家發(fā)改委發(fā)布信息顯示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,自2017年11月16日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)...
    油價嗨不停!各位有車的小伙伴注意啦!就在今天!油價又迎來一波上漲!

    11月16日,國家發(fā)改委發(fā)布信息顯示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,自2017年11月16日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高265元和250元。本次調(diào)價是年內(nèi)第10次上調(diào),也創(chuàng)下今年年內(nèi)最大漲幅。據(jù)此計(jì)算,折合每升89#0.19、92#0.21、95#0.22、0#0.21元。據(jù)計(jì)算,以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例,加滿一箱92#汽油將多花10.5元。

    對于下輪調(diào)價預(yù)期,隆眾資訊分析師李彥對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,以當(dāng)前的國際原油價格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢,幅度在60元/噸左右。

     布油站穩(wěn)60美元/桶

    本輪計(jì)價周期初,受歐佩克(石油輸出國組織,即OPEC)減產(chǎn)協(xié)議延長言論支撐,以及對沙特政局緊張導(dǎo)致的供應(yīng)擔(dān)憂,國際原油價格整體震蕩上揚(yáng),再創(chuàng)新高。

     11月6日,布倫特原油價格升至64.27美元/桶,為2015年6月以來的最高水平,WTI升至每桶57.35美元,為2015年7月以來的最高水平。此后,布倫特原油價格連續(xù)5個工作日下滑,但價格仍穩(wěn)定在60美元/桶上方。

     截至11月15日收盤,紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌0.37美元,收于每桶55.33美元,跌幅為0.66%。2018年1月交貨的布倫特原油期貨價格下跌0.34美元,收于每桶61.87美元,跌幅為0.55%。

    市場分析人士認(rèn)為,國際油價下跌源于國際能源署下調(diào)石油需求預(yù)測以及美國原油庫存意外增長等利空因素影響。

    將增加終端用油成本

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,調(diào)價政策落實(shí)后,成品油終端消費(fèi)者用油成本將有所增加,以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例,加滿一箱92#汽油將多花10.5元。

    從油耗方面來計(jì)算,王蘆青表示,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家車來計(jì)算,消費(fèi)者用油成本將增加21元左右;物流行業(yè)柴油車用油成本增加較為明顯,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算,燃油成本將增加約400元。

    對于下一輪調(diào)價預(yù)期,多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為,下輪調(diào)價有望擱淺或下調(diào)。李彥告訴記者,近期國際油價出現(xiàn)高位回落跡象,主要受減產(chǎn)相關(guān)的利好已被消化等因素影響。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大。

    中宇資訊分析師孫曉飛認(rèn)為,新一輪計(jì)價期受近兩日原油持續(xù)下滑影響,呈現(xiàn)70元/噸左右的下調(diào)預(yù)期,而原油方面來自產(chǎn)油國會議的各類言論消息或?qū)τ谟蛢r形成一定影響,若后期原油回歸震蕩走勢,則下輪調(diào)價擱淺可能較大。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞則認(rèn)為,一旦出現(xiàn)任何不利消息,國際原油價格很有可能會繼續(xù)下調(diào)。這就導(dǎo)致了新一輪的調(diào)價周期開始,國內(nèi)參考的原油變化率呈現(xiàn)負(fù)值,且后期或繼續(xù)下探。綜合分析,下一輪成品油零售限價下調(diào)概率較大,這也將是成品油下半年的首次下調(diào)。
 


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