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封印十年 中國(guó)成品油終于同步國(guó)際油價(jià)暴跌模式!

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2016-11-08  來(lái)源:財(cái)經(jīng)華爾街   關(guān)注度:0]
摘要: 中國(guó)石油集團(tuán)公司總經(jīng)理在今年兩會(huì)期間表示,截至到2015年的年底,我國(guó)煉油能力已達(dá)7.1億噸年,2015年我國(guó)原油加工量為5.21億噸,平均加工負(fù)荷僅為75%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球的煉油率,目前我國(guó)煉油能力已過(guò)剩1億噸年,出現(xiàn)了嚴(yán)重的過(guò)剩態(tài)勢(shì)。 ...
    中國(guó)石油集團(tuán)公司總經(jīng)理在今年兩會(huì)期間表示,截至到2015年的年底,我國(guó)煉油能力已達(dá)7.1億噸/年,2015年我國(guó)原油加工量為5.21億噸,平均加工負(fù)荷僅為75%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球的煉油率,目前我國(guó)煉油能力已過(guò)剩1億噸/年,出現(xiàn)了嚴(yán)重的過(guò)剩態(tài)勢(shì)。

    這種情況下,我國(guó)的成品油出產(chǎn)量總體扔蛋在持續(xù)提高。2016年1~9月我國(guó)成品油總產(chǎn)量達(dá)到2.55億噸,同比上漲1.6%,其中汽油及航煤分別上漲5.8%和9.4%,而柴油下降2.8%。

    由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩,直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)工礦、運(yùn)輸物流等行業(yè)開(kāi)工不及往年,故而對(duì)于柴油的需求構(gòu)成明顯打壓。

    數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量3.16億噸,同比增長(zhǎng)4.3%,而成品油產(chǎn)量為3.37億噸,供大于求不斷擴(kuò)大。

    國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難以滿足龐大的資源供應(yīng)需求的情況下,中國(guó)正在向海外市場(chǎng)穩(wěn)步邁進(jìn)。

    據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月中國(guó)柴油累計(jì)出口1079.22萬(wàn)噸,同比大漲148.14%。汽油出口量達(dá)693.11萬(wàn)噸,同比上漲72.26%。

    值得注意的是,9月汽油出口量同比上漲37%至84.1312萬(wàn)噸;而9月柴油出口量同比猛增44%至160萬(wàn)噸,創(chuàng)下了柴油出口以來(lái)的最高紀(jì)錄。

    中國(guó)成品油走出去步伐加快

    今年汽油和柴油的出口出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),這對(duì)緩解國(guó)內(nèi)成品油資源過(guò)剩有一定的作用,未來(lái)成品油的出口依舊是緩解國(guó)內(nèi)資源過(guò)剩的一個(gè)重要手段。

    對(duì)于提高成品油等產(chǎn)品的增值稅出口退稅率至17%的措施,胡慧春表示,目前來(lái)料加工貿(mào)易在汽油出口的占比在88.89%,柴油出口的占比在87.07%,而這種貿(mào)易方式可以完全免稅。進(jìn)料加工貿(mào)易所占比重不足10%,即使成品油增值稅完全退稅,但消費(fèi)稅未有任何改善,整體來(lái)看,政策對(duì)進(jìn)料加工及純貿(mào)易企業(yè)的環(huán)境改善有限。

    受供求關(guān)系影響,接下來(lái)企業(yè)仍然會(huì)加大成品油出口,一些周邊國(guó)家有成品油需求。

    目前,國(guó)內(nèi)成品油在亞太市場(chǎng)出口量較大。數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月,我國(guó)通過(guò)一般貿(mào)易方式出口到中國(guó)的煉化行業(yè)也將繼續(xù)發(fā)展壯大。國(guó)內(nèi)供需博弈仍將持續(xù),也決定了后期成品油出口量將長(zhǎng)期維持在高位水平。隨著我國(guó)成品油市場(chǎng)的逐步放開(kāi),出廠價(jià)格與國(guó)際逐步接軌之后,中國(guó)成品油“走出去”也將更加積極和順暢。美國(guó)、南美、歐洲及中東地區(qū)均有汽柴油出口貿(mào)易發(fā)生,而隨著我國(guó)積極提升成品油質(zhì)量,打開(kāi)歐美高端市場(chǎng)或許并不是難事。

    盡管中國(guó)成品油產(chǎn)能過(guò)剩,一部分成品油需要出口,但煉油過(guò)程中,有些附產(chǎn)品中國(guó)是短缺的,中國(guó)可能還需要從國(guó)外進(jìn)口。同時(shí),不同國(guó)家對(duì)于成品油的要求及標(biāo)準(zhǔn)不同,所以中國(guó)煉油企業(yè)也應(yīng)提升自身能力,以滿足不同需求。

   結(jié)合當(dāng)前國(guó)際大宗商品財(cái)經(jīng)熱點(diǎn),以下為原油/白銀策略,幫助大家理解當(dāng)前走勢(shì)。國(guó)內(nèi)不同平臺(tái)點(diǎn)位報(bào)價(jià)不一樣,但都是同步國(guó)際報(bào)價(jià)走勢(shì),本人提供的是國(guó)際報(bào)價(jià),細(xì)節(jié)可咨.詢(xún)問(wèn)本人。

    目前油價(jià)在44美元的支撐位上慢慢爬升,但下跌的階梯還是在慢慢搭起來(lái),還是那句話,OPEC沒(méi)有實(shí)際減產(chǎn)行動(dòng),一切協(xié)議都是空頭支票,再加上原油的季節(jié)性低迷,下半年的油價(jià)只能是進(jìn)一步跌破43美元,行情波動(dòng)大,在這里也是提醒各位投資者做單嚴(yán)格帶好止損。
原油44.8-45美元區(qū)間空,止損45.4美元,目標(biāo)看44和43.5美元
 


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