6月27日（星期一）上周，得益于下游階段性集中采購(gòu)，環(huán)渤海港口煤炭中轉(zhuǎn)情況依然較好，多數(shù)港口調(diào)進(jìn)調(diào)出量穩(wěn)中有增，庫(kù)存觸底小幅反彈。
上周，受暢銷(xiāo)煤種大面積缺貨及氣象條件再度惡化等因素影響，秦港裝船量小幅回落，周內(nèi)多數(shù)時(shí)間不足35萬(wàn)噸，僅個(gè)別時(shí)間超過(guò)40萬(wàn)噸。上周，秦港日均錨地船19艘，較前一周增加1艘，日均調(diào)出量35.8萬(wàn)噸，較前一周下跌1.4萬(wàn)噸。調(diào)進(jìn)方面，受益于大戶(hù)和中小戶(hù)車(chē)流均穩(wěn)中有增，秦港貨源調(diào)進(jìn)量進(jìn)一步反彈回升。上周，秦港日均調(diào)進(jìn)量35萬(wàn)噸，較前一周上漲1.5萬(wàn)噸。周初，受調(diào)進(jìn)量相對(duì)偏低拖累，庫(kù)存一度下探至336萬(wàn)噸，而后隨著調(diào)進(jìn)量增多調(diào)出量下滑，庫(kù)存又有所回升。截至6月27日，秦港存煤347萬(wàn)噸，較上周同期下跌5.5萬(wàn)噸，錨地船25艘，已辦手續(xù)船2艘。
周邊港口方面，曹妃甸港進(jìn)出作業(yè)走勢(shì)與秦港一致，其中日均裝船量回落至10.5萬(wàn)噸，較前一周下跌0.8萬(wàn)噸，而日均調(diào)進(jìn)量攀升至12.1萬(wàn)噸，較前一周上漲2.9萬(wàn)噸。由于調(diào)進(jìn)量略高于調(diào)出量，港口庫(kù)存震蕩小幅回升。截至6月27日，曹妃甸港存煤為243萬(wàn)噸，較前一周同期上漲12萬(wàn)噸，錨地船3艘，無(wú)已辦手續(xù)船。京唐港區(qū)庫(kù)存觸底反彈，周內(nèi)一度逼近230萬(wàn)噸低位。截至6月27日，京唐港區(qū)庫(kù)存回升至267萬(wàn)噸，較前一周同期上漲22萬(wàn)噸。
上周，沿海六大電廠(chǎng)日均耗煤量66.4萬(wàn)噸，較前一周上漲8.6萬(wàn)噸，而日均庫(kù)存為1230萬(wàn)噸，較前一周下跌14萬(wàn)噸。隨著雨水減弱、南方多地氣溫走高，制冷用電需求增多帶動(dòng)電煤消耗急速攀升，但有鑒于工業(yè)用電低迷及水電等清潔電力替代沖擊易增難減，后續(xù)電煤增幅空間仍將大幅受限。近期，隨著環(huán)渤海港口庫(kù)存走低、暢銷(xiāo)煤種大面積缺貨，沿海煤價(jià)上漲動(dòng)能不斷累積，使得后續(xù)港口煤價(jià)上漲成為大概率事件。因此，短期內(nèi)環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸有望在一定程度上得到下游搶運(yùn)的支撐。
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