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    2015年8月12日晚11：20左右，天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海物流公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸，隨后發(fā)生連續(xù)爆炸造成嚴重人員傷亡和財產(chǎn)損失。
 
    針對本次爆炸事故，8月13日天津港股份有限公司發(fā)出澄清公告，公告顯示，公司對下屬公司進行調(diào)查核實，港口生產(chǎn)和運營正常，關(guān)于可能連帶引起公司產(chǎn)生的損失正在評估之中。截止目前，評估結(jié)果尚未公告。
 
    天津港爆炸事故對煤炭的影響引起人們的廣泛關(guān)注，相關(guān)媒體陸續(xù)進行了跟蹤報道。
 
    據(jù)新京報報道，本次爆炸地點距離煤炭碼頭較遠（地圖顯示在10公里以上），該區(qū)域未發(fā)現(xiàn)明顯異常，只是由于交通管制（爆炸事故導致天津多條道路交通受到影響，天津交管方面呼吁，懇請所有與爆炸無關(guān)人員盡量避免開車駛向天津港方向），入港車輛受到限制，短期內(nèi)進港煤炭量由于汽運資源可能會有影響。同時，爆炸事故發(fā)生之后，多家上市公司電話被“打爆”，天津本地多家上市公司表示，除了部分公司辦公大樓玻璃被震碎，尚無人員傷亡，經(jīng)營狀況基本正常。
 
    天津港雖是北方主要港口，但是環(huán)渤海區(qū)域煤港眾多，而且目前都處于低吞吐的局面，一旦天津港收發(fā)不暢，其它港口完全可以彌補，所以港口事故對于北方港口煤炭市場影響比較有限。
 
    PS：天津港是中國北方最大的綜合性港口，由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)南部區(qū)域、大港港區(qū)東部區(qū)域等組成。北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以干散貨和液體散貨作業(yè)為主；東疆港區(qū)以集裝箱碼頭裝卸及國際航運、國際物流、國際貿(mào)易和離岸金融等現(xiàn)代服務業(yè)為主，其東部區(qū)域正在完善城市配套功能。