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    自2015年以來(lái)，煤價(jià)一路下行，上游煤企連續(xù)派出優(yōu)惠“疊加包”，而下游企業(yè)始終保持高位庫(kù)存，采購(gòu)積極性弱，整個(gè)煤炭市場(chǎng)運(yùn)行低迷。受煤市不景氣的大環(huán)境影響，大部分貿(mào)易商則持觀望態(tài)度，謹(jǐn)慎采銷(xiāo)。
 
    從環(huán)指看煤市
 
    進(jìn)入2015年以來(lái)至3月11止，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（BSPI，Bohai-Rim Steam-Coal Price Index），是反映環(huán)渤海港口動(dòng)力煤的離岸平倉(cāng)價(jià)格水平以及波動(dòng)情況的指數(shù)體系的總稱(chēng)。）近十連跌，去年12月31日環(huán)指是525元/噸，而從2015年3月11日公布的最新一期環(huán)指488元/噸來(lái)看，今年以來(lái)環(huán)指已經(jīng)累積跌價(jià)37元/噸，跌幅達(dá)7.05%，創(chuàng)近8個(gè)月以來(lái)單周最大跌幅。
 
    從環(huán)指看煤市，目前煤市處于整體下行趨勢(shì)，且下行趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步加大。
 
    從煤炭發(fā)運(yùn)量看煤市
 
    鐵路煤炭運(yùn)量的大幅下滑也印證了國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的低迷。數(shù)據(jù)顯示，2月份，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量共完成11915萬(wàn)噸，同比減少5685萬(wàn)噸，下降32.3%，環(huán)比下降39.21%，并創(chuàng)出2010年4月以來(lái)的最低值。大秦鐵路公司3月11日公告稱(chēng)，2月份大秦線完成煤炭運(yùn)輸量3200萬(wàn)噸，同比下降5.97%，月環(huán)比下降16.2%，運(yùn)量連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)同比下降；1-2月份，大秦線累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸量7018萬(wàn)噸，同比減少4.87%。
 
    煤炭鐵路運(yùn)量下降，直接反映了煤炭市場(chǎng)處于低迷運(yùn)行狀態(tài)。
 
    從大煤企推優(yōu)惠政策看煤市
 
    自2月起，為挽回銷(xiāo)售頹勢(shì)，各大煤企紛紛推出優(yōu)惠政策，其中不乏神華、中煤等大型煤企。至3月，神華、同煤、伊泰等大礦更是推出了優(yōu)惠疊加包，享受最大優(yōu)惠政策后的煤價(jià)更為接近市場(chǎng)煤，神混5500最大優(yōu)惠后達(dá)460元/噸，同樣5500大卡動(dòng)力煤中煤、同煤最大優(yōu)惠后的價(jià)格分別是475元/噸、455元/噸。在煤炭供大于求的環(huán)境下，煤企卻還是選擇了降價(jià)不減產(chǎn)的方式，從而搶占市場(chǎng)份額，筆者認(rèn)為，煤炭將在后一段時(shí)間段內(nèi)持續(xù)下行趨勢(shì)。
 
    從煤炭貿(mào)易看煤市
 
    據(jù)多家貿(mào)易商獲悉，目前，北方港5500大卡動(dòng)力煤，S＜1，平艙價(jià)455元/噸，5000大卡，S＜1，平艙價(jià)380元/噸；華東地區(qū)5000大卡，S0.8，艙底價(jià)400-410元/噸。很多現(xiàn)貨商則以低價(jià)在甩貨，盡管價(jià)格便宜，但是下游客戶(hù)仍然不太感興趣。
 
    從庫(kù)存看煤市
 
    截至3月16日環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量由上周的2284.5噸增加至2354萬(wàn)噸，環(huán)比增加69.5萬(wàn)噸，增幅達(dá)3.04%。沿海主要電力集團(tuán)電煤庫(kù)存仍在1370萬(wàn)噸以上，存煤可用天數(shù)32天左右。隨著北方供暖期陸續(xù)結(jié)束，煤礦陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，煤炭降庫(kù)存壓力依然較大。 原本一路下滑的各地煤價(jià)指數(shù)出現(xiàn)分化，但隨著大型煤企紛紛優(yōu)惠促銷(xiāo)，煤價(jià)下行趨勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)，但預(yù)期降幅將有所收窄。整體煤炭市場(chǎng)春節(jié)效應(yīng)消失，但是在煤炭消費(fèi)端需求極端低迷的情況下，大型煤企為促銷(xiāo)售量，大幅度直接或變相降低煤價(jià)，造成港口煤價(jià)成交價(jià)格跌幅擴(kuò)大。
 
    另外，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展減速也制約了煤炭的需求，加之環(huán)保的壓力，分析認(rèn)為，自2015年來(lái)煤價(jià)持續(xù)下行，今年將是煤炭行業(yè)最艱辛的一年，不過(guò)這也有利于煤炭行業(yè)優(yōu)勝劣汰，重新洗牌，剩下來(lái)的企業(yè)也將會(huì)有更好的發(fā)展。