中國海油石油有限公司(Cnooc，簡稱：中國海洋石油)的一位高管周三說，預計該公司旗下位于烏干達的Kingfisher油田將在2018年底開始投產。投產時間比預期晚了近一年，原因在于開發(fā)烏干達石油行業(yè)的外國企業(yè)受到該國基礎設施的瓶頸制約。
中國海洋石油主管財務的副總裁JinWeigen表示，預計2018年底這塊投資總額達20億美元的油田才會出油，該公司會展開行動完成一系列前期開發(fā)基礎設施項目，包括建設道路和管道，并在偏遠的艾伯丁湖(LakeAbertine)裂谷盆地修建一條飛機跑道等。
烏干達政府去年9月向中國海洋石油發(fā)放了該國首個產油許可，當時預計2017年之前投產，計劃每天向煉油廠提供3萬桶原油。該油田蘊藏6.35億桶原油。
Jin說，該油田所產原油屆時應該會通過一條50公里長的管道輸送至煉油廠，管道建設項目的竣工是決定何時產油的關鍵因素。他是在該項目合資伙伴道達爾(Total)和TullowOil舉行新聞發(fā)布會的間隙說這番話的。
烏干達國家石油勘探和開發(fā)部 (PetroleumExplorationandProductionDepartment)地球物理負責人BernardOngodia對記者說，烏干達政府將在今年9月公布煉油廠的建設承包商，從而為煉油廠和相關基礎設施項目的發(fā)展鋪平道路。他表示，最初預計6月份之前確定承包商，但競標企業(yè)要求延長時間，所以時間放寬到9月。
中國海洋石油和道達爾2012年進入烏干達市場，此前它們以29億美元從Tullow手里收購了三項石油許可66%的權益。
Tullow烏干達公司的總經(jīng)理JimmyMugerwa表示，該公司與中國海洋石油和道達爾一道，打算在未來四到五年時間里至少投資120億至150億美元來開發(fā)石油資產。烏干達政府已對中國海洋石油發(fā)放了產油許可，但道達爾和Tullow仍在等待至少九塊油田產油許可的最終批復。
上述三家公司計劃建設一條連接烏干達和東非海岸的石油出口管道，全長1,200公里。
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