價(jià)格微降供應(yīng)仍緊張
發(fā)改委加強(qiáng)監(jiān)管殺一儆百后，市場(chǎng)層面炒作的氣氛開(kāi)始動(dòng)搖，柴油價(jià)格和汽油價(jià)格次日起均有所下降。
據(jù)記者了解，因發(fā)改委懲罰了包括兩大集團(tuán)在內(nèi)的超限高價(jià)，部分貿(mào)易商聞風(fēng)開(kāi)始放量出貨，11月25日，北京、山西、河北、山東等地的中石油和中石化下屬單位和社會(huì)單位柴油價(jià)格開(kāi)始下滑，下滑幅度均在百元左右。
另?yè)?jù)廣東一加油站人士告訴記者，近兩日廣州成品油市場(chǎng)低迷。柴油因?yàn)閮纱蠹瘓F(tuán)供應(yīng)量增多加上政策打壓，貿(mào)易商和加油站也不敢再輕易冒險(xiǎn)補(bǔ)倉(cāng)。而汽油資源呈現(xiàn)供求過(guò)剩的局面，加油站多以柴油搭售汽油促銷(xiāo)量，而因汽油單賣(mài)價(jià)大幅優(yōu)惠，搭售中的柴油價(jià)格因此被拉進(jìn)下行通道。
但柴油荒真的緩解了嗎？
記者11月25日專(zhuān)門(mén)來(lái)到了位于通州京哈高速公路口附近的幾家加油站并咨詢(xún)了加油站的值班人員，據(jù)加油站的值班人員稱(chēng)，現(xiàn)在只有-10號(hào)柴油，沒(méi)有0號(hào)柴油。隨后記者聯(lián)系了南京市幾家中石化的加油站，對(duì)方均稱(chēng)沒(méi)有柴油賣(mài)，到什么時(shí)候有也不能確定。
然而，記者通過(guò)一些渠道聯(lián)系了位于山東省濟(jì)南市的一家屬于山東石化的加油站，據(jù)對(duì)方稱(chēng)山東省現(xiàn)在并不缺柴油，因?yàn)樯綎|地方煉廠較多，柴油儲(chǔ)備較為充足，隨時(shí)來(lái)隨時(shí)都可以加油，并且沒(méi)有任何限制。
巨頭與政府博弈的尷尬
此次柴油荒出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，再次將業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)吸引到了成品油定價(jià)機(jī)制上，而國(guó)家發(fā)改委也在不斷為現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制而糾結(jié)。
國(guó)際石油變化率已破4%，成品油調(diào)價(jià)窗口再次開(kāi)啟，然而國(guó)內(nèi)通脹的不斷惡化，CPI指數(shù)的高企使得成品油作為產(chǎn)業(yè)鏈頂端產(chǎn)品價(jià)格十分敏感，加上近期由于企業(yè)和個(gè)人行為的囤積貨源，使得國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格已炒至不可思議的高位，抑制漲價(jià)和促進(jìn)資源流通已成為當(dāng)務(wù)之急，發(fā)改委陷于調(diào)價(jià)的兩難之中。
一位貿(mào)易商告訴記者，時(shí)至年底，發(fā)改委又開(kāi)始醞釀?wù){(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制，中石油和中石化制造成品油緊張并哄抬價(jià)格，不排除再為進(jìn)一步控制成品油定價(jià)權(quán)造勢(shì)。
不過(guò)韓曉平認(rèn)為，政府不應(yīng)該不斷糾結(jié)于成品油定價(jià)問(wèn)題，因?yàn)閮r(jià)格改革顯然已經(jīng)失敗。“中石油和中石化控制著資源，資源緊張時(shí)別的企業(yè)想進(jìn)口石油或者開(kāi)采石油都無(wú)法操作，政府應(yīng)該實(shí)現(xiàn)整個(gè)石油行業(yè)的市場(chǎng)化，形成多元化的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，培養(yǎng)國(guó)企、民企和外資企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，結(jié)束當(dāng)前石油巨頭與政府博弈的尷尬現(xiàn)狀。”韓曉平認(rèn)為。
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