新年臨近，電煤合同談判再度展開，煤企們?yōu)橼A得話語權近來沖刺動作頻頻。據北京商報記者觀察，包括煤老大神華在內，多家國內煤炭龍頭企業(yè)近來已經多次主動提價。另據知情人士透露，煤企們還通過有意控制到港貨源及發(fā)運節(jié)奏為漲價創(chuàng)造條件。
據介紹，6月下旬煤價急速下挫，造成國內煤企大面積虧損，被迫停產或減產，促使神華、中煤、同煤等主要煤炭生產企業(yè)在環(huán)渤海地區(qū)發(fā)運港所占煤炭資源份額得到顯著提高。1-9月秦皇島港下水煤中，神華、中煤、同煤等重點煤企占總量的86%;在黃驊港，優(yōu)質神華煤占下水煤總量約95%。此外，供熱企業(yè)和電廠短暫的冬儲增加了煤炭的需求，尤其值得注意的是，大煤企還有意控制到港貨源及發(fā)運節(jié)奏，11月27發(fā)布的秦皇島、曹妃甸、京唐港(東港)三港“煤炭庫存與船舶比”指標仍運行在合理估值下軌的下方，支持動力煤價上漲。多重利好條件支撐下，神華等大型煤企掌控力大增。
據了解，神華今年以來報價首次出現上漲是在9月26日，當時除5500大卡動力煤之外的其他煤種都出現了3-5元/噸的上漲。其新一期(11月28日-12月04日)5500大卡煤種報價上漲11元/噸，散戶市場價上漲17元/噸達609元/噸，5500大卡煤種報價突破600元/噸關口。同煤集團新出臺的報價亦繼續(xù)大幅上漲，5500大卡動力煤市場價格上漲17元/噸，達到612元/噸。
卓創(chuàng)資訊煤炭分析師劉冬娜表示，港口供貨緊張局面無改觀，預計5500大卡動力煤種價格約600元/噸開始企穩(wěn)可能性較大，電煤談判話語權向煤企方面有所傾斜。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強同樣認為，從社會發(fā)電量、經濟復蘇情況來看，目前煤炭消費在不斷增長，加上機構普遍對未來經濟增長也較樂觀，明年煤炭價格上漲也是大概率事件。在新一輪電煤談判中，煤企可能處于更加強勢的地位。
但不巧的是，今年9月，國家發(fā)改委調低了發(fā)電企業(yè)上網電價，“剛剛扭虧的電企們再次迎來壓力，在談判中自然不會讓步，會盡力壓低煤價。以此形勢看，今年的電煤合同談判中針對價格的博弈會更加激烈，而今年有量無價的合同可能會進一步增加。”一位業(yè)內人士如此預估。
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