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發(fā)改委證實研究碳稅 稱高耗能國企是最大阻力

[加入收藏][字號: ] [時間:2010-11-08  來源:華夏時報  關注度:0]
摘要:   節(jié)能減排的嚴峻形勢迫使政府不得不將碳稅的征收提到了議事日程,但國企帶來的重重阻力卻讓政府更是頭痛。   近日,發(fā)改委相關人士向《華夏時報》記者證實,碳稅如何征收確實在研究中,是否在未來環(huán)境稅征收時下設碳稅這樣一個稅目,以...

  國企成碳稅最大阻力

  而讓政府在三種方案之間猶豫不決的,是一些高耗能類的國有企業(yè)正在成為節(jié)能減排以及碳稅征收的最重要阻礙。“像一些煤炭、鋼鐵和電力企業(yè),主要是國有企業(yè)一直在排斥節(jié)能減排,對于碳稅征收更不支持,因為這直接關系到這些企業(yè)的成本和效益。”發(fā)改委相關負責人告訴記者。

  記者隨即聯(lián)系了一家電力企業(yè)負責人,該人士認為,如果征收碳稅,受到影響最大的必然是火電企業(yè),因為碳稅的征收一方面直接影響到了火電企業(yè)的成本,而且作為火電企業(yè)的上游,煤炭企業(yè)也必然會把碳稅所帶來的成本轉嫁給下游火電企業(yè)。“這筆費用必然將由火電企業(yè)承擔,因為電價控制在政府手中,政府只要不調整電價,火電企業(yè)所增加的成本就無法轉嫁,只能強行自我消化。”該負責人說,“火電企業(yè)本身因為煤價高企已經(jīng)在虧損,進一步的成本壓力將會使得更多的火電企業(yè)面臨倒閉。”

  與此同時,記者聯(lián)系了河北一家鋼鐵企業(yè)的負責人,該人士也認為碳稅一旦征收將對企業(yè)影響不小,因為企業(yè)本身在承擔碳稅的同時,作為煤炭的下游,也將要承擔煤炭轉嫁出來的那部分成本。“但目前鋼鐵市場萎靡不振,在這種背景下,鋼材價格無力上漲,也只能自行消化增加的成本。”

  而煤炭企業(yè)本身在碳稅征收中也存在著計量問題。正如姜克雋所言,煤炭比較值得擔心,因為天然氣和石油的計量都很簡單嚴格,但煤炭方面可能會存在一定的偷稅漏稅,因為煤炭的生產量不容易確定,有可能導致一些煤礦瞞報產量。

  業(yè)內激辯碳稅可操作性


  不僅碳稅征收和節(jié)能減排面對重重壓力,碳稅征收操作起來也充滿了不確定性。

  對于碳稅未來征收中存在的可操作性問題,侯宇軒認為,碳稅的征收范圍太過廣泛,獲取信息難度過大,成本相對較高。通常在開征碳稅后企業(yè)可以通過降低產量、采用新技術、提高價格等轉移成本,但是這部分成本無疑會經(jīng)過流通環(huán)節(jié)轉嫁給下游消費者,造成消費價格上漲。

  “隨著成本逐漸轉嫁,碳稅也將逐漸被轉移,同樣降低了減排效果,因此,碳稅的減排效果很大程度上取決于成本的轉嫁能力,也就是產品的需求價格彈性。這些不確定性同樣為碳稅開征前期工作增加了成本,定價以及統(tǒng)計將是碳稅開征中最難的兩點。”侯宇軒說。

  不過姜克雋認為,任何一種稅收方式的開始實施都會存在諸多問題,而碳稅主要涉及到能源征稅,在無法避免技術層面問題的時候,就應該去完善整體的監(jiān)管體制。

  但碳稅是否適合我國目前的經(jīng)濟發(fā)展階段,也讓業(yè)內專家憂心忡忡。

  中國企業(yè)家聯(lián)合會研究室副主任胡遲認為,碳稅征收在操作層面還很難實施,因為我國目前的經(jīng)濟發(fā)展仍然依賴一些高耗能企業(yè)以及資源類企業(yè),比如煤炭和鋼鐵,節(jié)能減排和碳稅征收勢必影響到這些企業(yè)的發(fā)展,在經(jīng)濟結構轉變之前,中國在探討碳稅改革的時候,都不得不面臨著是要節(jié)能減排還是要保持發(fā)展速度的問題。
 

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