巨頭淘金“藍(lán)色油氣”
在深水區(qū)域開展油氣勘探活動，采用常規(guī)油氣勘探技術(shù)很難滿足其勘探難度大、后期改造大、油氣聚集復(fù)雜的深水勘探需求。因此，淘金“藍(lán)色油氣”，需要高科技地球物理勘探技術(shù)支撐。
目前，在深海油氣勘探和開發(fā)方面技術(shù)領(lǐng)先的國家遠(yuǎn)不止美、日、巴、俄4國。英國和挪威的鉆井平臺自給率也達(dá)到80%，雖然其平臺裝備的鉆井、井控、固控等設(shè)備及海底完井設(shè)備90%來自美國，但它們分別在動力定位技術(shù)、鉆機(jī)頂部驅(qū)動技術(shù)具有領(lǐng)先優(yōu)勢。法國的高壓石油軟管制造技術(shù)，半潛式、自升式平臺建造技術(shù)等全球聞名。此外，意大利的海上鋪管技術(shù)、管線涂敷技術(shù)、瑞典的動力定位鋪管技術(shù)、荷蘭的大噸位海上浮吊技術(shù)裝備及海底工程地質(zhì)調(diào)查技術(shù)、德國的石油鉆井設(shè)備制造技術(shù)及儀器儀表技術(shù)等，也在世界海洋油氣勘探上占有一席之地。
巴西國內(nèi)開采的石油80%來自海上油田，其中絕大部分集中在東南部里約熱內(nèi)盧州沿海的坎普斯海盆（占巴西國內(nèi)石油產(chǎn)量85%）及鄰近海域。經(jīng)過多年發(fā)展，巴西國家石油公司在深海和超深海油氣勘探開采領(lǐng)域具備了世界頂尖的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
目前，巴西國家石油公司、BP、�？松梨�、殼牌、道達(dá)爾等多家國際石油巨頭在海上淘金，且擁有深水勘探開發(fā)的核心技術(shù)。世界深水區(qū)鉆井裝置超過3000米，鉆井能力達(dá)到1萬米的鉆井船有32艘，水下生產(chǎn)系統(tǒng)有7700套。
雖然人類“涉足深水”已初具規(guī)模，但海上油氣勘探仍是全球最危險的工業(yè)活動之一。受海洋自然地理環(huán)境影響，海上鉆探作業(yè)除要考慮水深、風(fēng)浪、潮汐、海流等影響，還要考慮地基泥層沖刷、材料老化、構(gòu)件缺陷、機(jī)械損傷以及各種事故因素的影響。深水石油勘探開發(fā)是個大課題，任何一點(diǎn)疏忽都可能釀成無法挽回的災(zāi)難。但即便如此，也不能成為否定或停止海上油氣勘探活動的理由。巨大的海上油氣勘探風(fēng)險提醒人們，走進(jìn)深海前，必須有技術(shù)上的準(zhǔn)備或儲備。
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