應(yīng)急補(bǔ)救均告失敗
從鋼筋水泥控漏罩到“滅頂法”，英國(guó)石油公司的控漏方法無(wú)一奏效
就像無(wú)力阻止其一路下跌的股價(jià)一樣，盡管BP公司已經(jīng)連續(xù)嘗試多種緊急補(bǔ)漏方式，但均以失敗告終。
5月7日，BP的工程師將一個(gè)重達(dá)125噸的大型鋼筋水泥控油罩沉入海底，希望用它罩住漏油點(diǎn)，將原油疏導(dǎo)到海面的油輪。但由于泄漏點(diǎn)噴出的天然氣遇到冷水形成甲烷結(jié)晶，堵住了控油罩頂部的開口，使得這一裝置無(wú)法發(fā)揮作用。隨后登場(chǎng)的大禮帽雖然比鋼筋水泥罩小一號(hào)，可減少甲烷結(jié)晶的形成，但這個(gè)方法同樣以失敗收?qǐng)觥?br />
5月14日，工程師將一根4英寸的吸油管插入發(fā)生泄漏的21英寸油管，3天后，這根管道發(fā)揮了一定作用，共吸走了2.2萬(wàn)桶原油，將其輸送到停泊在海面的一艘油輪里。不過(guò)這一數(shù)量只占漏油量的一小部分，為著手徹底的堵漏工程，這根吸油管隨后被撤走。
5月25日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)批準(zhǔn)BP采用“滅頂法”(top kill)控制漏油。次日，幾艘遠(yuǎn)程操控的潛水艇將5000桶鉆井液（用于鉆井的一種循環(huán)流體）注入油井。工程師希望，在強(qiáng)大的壓力下鉆井液會(huì)進(jìn)入油井的防噴器，直至油井底部。這將使得井內(nèi)失去壓力，停止漏油。如果能實(shí)現(xiàn)初步的堵漏，BP還將向井內(nèi)注入水泥，徹底堵住泄漏點(diǎn)。雖然最開始略有成效，但BP在5月29日宣布，由于石油和天然氣噴出油井的壓力太強(qiáng)，“滅頂”法徹底宣告失敗。
遭遇了連續(xù)失敗后，BP拿出一個(gè)新的控漏計(jì)劃——“蓋帽法”（LMRP Cap），工程師將遙控深海機(jī)器人，將漏油處受損的油管剪斷、蓋上防堵裝置，防堵裝置與油管相連，以把漏出的石油和天然氣吸至油管內(nèi)，再將原油送至海面上的油輪。安裝這項(xiàng)防堵裝置約需四到七天，如果成功可以抑制大部分漏油，但不是全部。此外，永久性解決漏油的最佳方法是鉆減壓井，工程人員分別于5月2日和5月23日開始鉆兩口減壓井，每口井需耗資1億美元，但是這種方式需要至少2到3月才能見效。
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