截至2月17日，東北銷售公司戰(zhàn)勝渤海灣歷史罕見海冰影響，僅在鲅魚圈港、錦州港和秦皇島港(簡稱“北三港”)就累計安排船舶143航次，下海運(yùn)力達(dá)到141.71萬噸，不僅確保“北三港”周邊下海運(yùn)銷煉化企業(yè)的生產(chǎn)后路，同時有效緩解公路和鐵路等陸運(yùn)發(fā)運(yùn)壓力，提升整體運(yùn)行保障能力。
今年年初以來，隨著氣溫持續(xù)下降，渤海灣許多港口海冰冰情日漸嚴(yán)重：鲅魚圈港海冰范圍延伸至50海里左右，冰層厚度最高達(dá)到25厘米，港池浮冰厚度也達(dá)到近20厘米，輪錨地浮冰厚度更是高達(dá)30厘米，局部疊加冰厚度達(dá)到50厘米至60厘米;錦州港海冰平均厚度達(dá)到25厘米，港口冰層幾乎全覆蓋，港池內(nèi)也遍布浮冰和冰塊;天津港和秦皇島港海域浮冰、流冰現(xiàn)象也較為嚴(yán)重。一個月之內(nèi)，東海301輪和擎都31輪螺旋槳先后被打壞，油品下海運(yùn)行組織面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
面對嚴(yán)峻的海上運(yùn)行環(huán)境和煉化企業(yè)持續(xù)攀高的庫存，東北銷售公司兩級運(yùn)行部門密切配合，努力加強(qiáng)與海運(yùn)公司、港口和海事部門的溝通協(xié)調(diào)，通過海運(yùn)公司加大“北三港”適航船舶安排力度;協(xié)調(diào)錦州港啟用軍事航線，保證船舶進(jìn)出港;協(xié)調(diào)鲅魚圈港增加拖輪并對到港船舶運(yùn)行護(hù)航。截至目前，鲅魚圈港共安排 7條大馬力拖輪船沿線進(jìn)行破冰及護(hù)航;協(xié)調(diào)海事和港務(wù)部門利用監(jiān)控設(shè)備和定位系統(tǒng)實(shí)時對到港船舶進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)受困油輪后及時派破冰船實(shí)施遠(yuǎn)距離護(hù)航。
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