截至10月8日，作為西部大開發(fā)的標志性工程——獨山子石化千萬噸煉油、百萬噸乙烯項目重要一環(huán)的100萬噸乙烯裝置已完成裂解氣、丙烯、乙烯3套壓縮機組80%以上的安裝、組對、找正工作量,并贏得了業(yè)主、EPC承包商、德國西門子公司的高度贊揚。承擔這一建設任務的是屢建功勛的中國石油天然氣第一建設公司獨山子項目部。
速度，檢驗隊伍效率
總重672.6噸的3套壓縮機組由德國西門子公司制造，是獨山子100萬噸乙烯裂解裝置的“心臟”設備，其功效是運用“高壓蒸汽透平驅動”，為裝置工藝管線提供動力和制冷。其中最大的是裂解氣壓縮機組，軸系全長20.088米、寬5米、重377.7噸。設計用28條預留地腳螺栓孔，56個螺旋千斤頂用來支撐、調整這套機組。
德國專家對機組的安裝提出了極為嚴格的施工要求，即在每套機組分段到貨、分別安裝中，從“中壓缸”到“低壓缸”，從“低壓缸”到“高壓缸”，吊裝完一段、安裝一段、找正一段。一建獨山子項目部如果按照德方的進度要求，三機組安裝找正至少需30天，將滯緩了整個裝置的施工進度，無法正點到達全線節(jié)點目標。
一建獨山子項目技術部經理郭葆軍率領技術人員、施工人員經過反復論證分析，制訂了一套科學有效的施工方案：先將三套機組的所有預埋螺旋千斤頂支撐墊板全部安裝到位，精確調整機組軸間距、標高、水平度；接著，把機組各分段全部吊裝就位，然后對整個機組各部位同時找正，既解決了吊車的臺班占用問題，又避免了大機組因為軸系長、偏差放大而造成最后一段無法調整的弊端。新的施工方案使項目部僅用了3天就把所有機組吊裝就位，并分組對裂解氣壓縮機組和乙烯壓縮機組同時安裝找正，僅用10天時間就達到了標準，符合灌漿條件，比德國專家安排的計劃提前了20天。
精度，驗證隊伍能力
機組的安裝質量直接關系著裝置區(qū)92公里工藝管線的“血脈”能否暢通，能否達到裝置開運條件。面對機組安裝精度高、施工難度大等困難，從今年5月開始，項目部221工程隊自始至終以高度的責任心精益求精地銜接每一道施工環(huán)節(jié)。
在丙烯壓縮機組安裝中，一建獨山子項目部施工人員發(fā)現(xiàn)汽輪機與壓縮機軸的間距與圖紙不符，誤差150毫米。經專家實地測驗和多方查證，確定誤差是西門子設備本身造成的，并迅速反饋廠商。廠商提出讓項目部通過加工“短聯(lián)軸節(jié)”來解決，如此一來，周期太長，無法滿足現(xiàn)場施工節(jié)點要求。221工程隊急業(yè)主之所急、想業(yè)主之所想，提出整體調整壓縮機的設想，即在機組底座上重新定位螺栓孔。付諸實施后證明了這一方案安全高效、質量可靠、加快了安裝進度。
三機組“同心度”找正規(guī)定壓縮機之間的誤差不允許超過0.02毫米。為此，工程隊成立了QC攻關小組，克服外商提供“卡具”少、機組安裝難度大、找正精度高等難題，經過現(xiàn)場比對和研究后，利用“軸頭加工定位孔”，加工自制了一套符合技術要求的機組找正卡具。技術人員和施工人員對原有的“工裝”進行優(yōu)化處理，在短短的一周內就完成了整套“工裝”的熟練運用。原本按照外商要求需10人20天完成的“對中”工作，5人10天就全部完成。在德國廠家、業(yè)主、EPC總承包的苛刻測試下，先進的“激光準直儀”確保了各機組之間“同心度”的精確調整，贏得了他們的廣泛贊譽。
進度，考驗隊伍品質
獨山子大乙烯建設從三機組定位組對找正到基礎灌漿、從潤滑油管線酸洗到機組工藝配管沖洗，每一段施工過程和每道工序都離不開一建獨山子項目部的團隊拼搏精神。
總重30噸、14立方米的三機組基礎灌漿全由221隊承擔。為保證進度和質量，221隊員工主動放棄午休時間，團結一致，連續(xù)奮戰(zhàn)，對壓縮機所有部位采用壓縮空氣吹掃，進行表面潔凈處理，驗收合格后灌進漿料。乙烯裝置丙烯壓縮機組、乙烯壓縮機組、裂解氣壓縮機組的灌漿任務6天內全部完成，為整體大乙烯生命線的暢通贏得了寶貴時間。
為確保壓縮機工藝配管萬無一失，一建獨山子項目部制定了嚴格的“無應力配管”措施和施工程序，在嚴格監(jiān)控下檢測法蘭面平行度、法蘭面之間間隙，在管線與機組連接前用“百分表”監(jiān)測機組各方位移動變化，超出誤差時立刻停工調整，保證了機組后期施工的順利進行。
與壓縮機軸承系統(tǒng)連通的潤滑油管線試運前必須要對其進行嚴格的酸洗。以往施工，油線全是配完管后拆除，上外酸洗合格后再運回組裝，時間長成本高。此次施工，一建獨山子項目部施工隊伍苦干實干加巧干，在油線不拆除的情況下，僅用6天就完成了全部管線的酸洗工作，確保了高潔凈度，一次通過了業(yè)主、監(jiān)理的檢查驗收。
目前，一建公司15支工程隊、3800名員工已完成工藝管線全部施工，正在爭分奪秒地向今年年底前“乙烯三機組開車試運”的節(jié)點目標邁進。
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