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張?zhí)烨吞镒蚤_發(fā)以來采用的是油井產(chǎn)出液直接進罐.并在方罐內(nèi)
加溫、沉降后用汽車拉油外運的模式,共設(shè)31處拉油點,點多面廣分散,
天然氣、原油伴生氣、輕烴和采出水均不處理也不回收,原油損耗較大,
且對環(huán)境污染嚴重。另一方面,由于沒有正規(guī)的集輸站庫,各個拉油點都
要3名一4名工人輪換值班,需要人員數(shù)量較多,且人員分散在各井場,
難以實現(xiàn)規(guī)范化管理和工作、生活環(huán)境的改善。
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